香港地铁马鞍山站与商业及居住建筑的高效连接.pdfVIP

2014耸 香港地铁马鞍山站与商业及居住建筑的高效连接 陈 静 (香港王董建筑师事务有限公司，999077，香港∥建筑师) 摘要香港地铁在设计与建设中，不仅以人为本，最大限 攻玉。香港地铁虽然只有3{J多年的建设历史，但在 度地方便市民的出行和生活，而且充分利用市场化理念，既 香港寸土寸金和商业高度发达的环境中建设地铁， 注意地铁与商业建筑的连接，又注意地铁与居住建筑的连 就要特别精心地处理地铁出人口与商业建筑和居住 接。以香港地铁马鞍山车站为例，分析了地铁车站与商业建 建筑的连接设计。香港地铁在这方面做出了许多成 筑以及居住建筑连接的各种方式。城市轨道交通要真正做 功的范例。香港马鞍山地铁线的马鞍山车站与周边 到以人为本，就需要城市规划部门、市政建设部门、地铁公 商业建筑以及居住建筑的连接，可谓是方便市民与 司、房地产开发公司等多方面的合作，注重城市轨道交通车 创造双效益的高效连接。 站出入口与商业建筑和居住建筑的有机连接。 关键词香港地铁；车站；商业建筑；居住建筑；高效连接 1马鞍山站出入口与商业建筑的高效连接 中图分类号U231．4 香港地铁车站的出入口与商业建筑的连接一般 EfficientCOnnectionbet、veenC幻InⅡ蛇rcialandResidential分为两类：一是商业建筑本身就是车站的上盖；二是 Ma Sh肌Stati∞of 0n Buildin疹at HoIlgK0嚷Subway 商业建筑位于车站的一侧或两侧。马鞍山站属于后 Chen Jing 者，位于马鞍山广场和新港城中心的中间。这两栋 AbstractInadditiontothe people-orientedstrategy，the 商业建筑的上面都有多栋高层住宅。 andconstructionof design HongKongsubwaysystemspe- 1．1马鞍山站与马鞍山广场的连接 focusesonthetraVelconVenienceofresidentsnear cially by 马鞍山广场为一个4层的综合性建筑，建筑面 the themarket to employs subway，whichfully conception 积约5万多m2(见图1)。一层是公共汽车站；二层 connectnot the withcommercial onlysubway buildings，but 是停车场；三、四层是商业区，集购物、餐饮和娱乐等 the withresidential ona also subway buildings．Basedsys— 功能于一体，现有商铺1【)3家。著名的百佳连锁超 temic oftheefficientconnectionbetweencomme卜 analysis cialandresid