车身选材手册最新版.docVIP

目 次 前 言 2 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 定义 3 4 普通钢与强度钢的分类 3 5 表面质量分类及代号 4 6 用途和特点 4 6.1 冷轧板 4 6.2 热轧板 5 7 材料的选用原则 6 7.1 冷轧板 6 7.2 热轧板 6 8 优先选用的规格 6 9 材料表示方法 8 10 其他 8 附录A（资料性附录）材料的力学及工艺性能 9 附录B（资料性附录）本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 12 前 言 车身设计“多”代表了今后车身的发展趋势，通过对多结构进行优化、即能改进汽车的性能，又能显著的减少质量。要实现轻量化结构设计，必须强调“合适的材用在合适的部位”。 本标准主要起草人：唐小华、徐清魁  1 范围 本标准确定了车身覆盖件薄板材选用的一般原则，规定了车身薄板材料的牌号和规格范围以及高强度钢的定义，本标准中的材料即车身薄板材。 本标准适用于乘用车、商用车车身设计时薄板材的选取。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T15574-1995 钢产品分类Q/BQB