安徽江淮汽车集团自主创新模式分析.pdfVIP

· · 第 期 ! 年 月% ’ $ ##$ $ 中国科技论坛 安徽江淮汽车集团自主创新模式分析 ’- 汤书昆 ，赵林捷 （ 中国科学技术大学管理学院 安徽 合肥 中国科学技术大学知识管理研究所 安徽 合肥 ） ’. - +##/ . - +## 摘 要：本文基于开放式创新理论的架构，分析了安徽江淮汽车集团! 012 % 自主创新的战略定位、创新路径的选择、系统化创新 模型以及开放式研发体系的构建与运作，在此基础上，总结了012 自主创新模式对我国汽车产业实践技术创新活动的借鉴意 义。 关键词：自主创新；开放式创新；封闭式创新；安徽江淮汽车集团 中图分类号： 文献标识码： 3(+) 1 随着我国社会主义市场经济体制的建立和完 ’ 开放条件下自主创新模式的形成及 善，企业在技术创新中发挥着越来越重要的作用，在 特征 研发投入和技术成果产出上已超过科研机构和大 开放式创新概念是由美国学者亨利 ·切斯布洛 学，具有了创新主体的一些表征，但与经济、科技大 《 》 在其专著 开放式创新：从技术中获利的新策略 一 发展的要求相比，我国企业距离成为真正的创新主 书中首次提出的。 世纪末，在信息化和经济全球 6 体实际上尚有较大的差距，严重影响了企业在技术 化背景下，随着学术人才的流动性越来越大、学术机 创新中主体作用的发挥，从而制约了国家整体创新 构研究能力和研究质量的迅速提高、风险投资的蓬 能力的提高4 ’ * 5 。 勃发展、产品的生命周期缩短、创新资源和知识要素 我国企业尚未真正成为技术创新主体既有外因 在更大范围的配置与加速流动以及基于知识产权保 也有内因。前者主要有科技资源配置方式不合理、知 护的技术转移等因素 4 + 5 ，使企业不再局限于内部创 识产权激励机制和知识产权交易制度不完善、鼓励 新资源，而是通过积极寻找外部技术特许、技术合 企业进行技术创新的财税、金融政策不完善等；后者 伙、合作研发联盟或者风险投资等合适的商业模式 主要有企业技术创新战略、技术创新路径选择不合 来实现创新目的。这种创新模式的开放性特征体现 理以及自主创新能力、新技术产品化、市场化能力不 在从创意到系统的研究开发，直到创意商品化的整 强等。然而，面对同样的外部创新环境，不同企业的