大跨连续箱梁桥悬臂施工监控研究和实践.pdfVIP

第 22 卷 　第 2 期 ( ) Vo l. 22　No. 2 石家庄铁道学院学报 自然科学版 2009年 6 月 JOURNAL OF SH IJ IA ZHUAN G RA ILWA Y IN ST ITU TE (NA TURAL SC IENCE) Jun. 2009 大跨连续箱梁桥悬臂施工监控研究与实践 周 　峰 , 　王慧东 (石家庄铁道学院 土木工程分院 ,河北 石家庄 　050043) 　　摘要 :介绍了跨陇海铁路郑州 西安段黄龙村大跨连续梁桥以及跨京珠高速公路武汉 广州 段三王石大跨连续梁桥的施工监控思路 、方法和执行过程 ,通过分析影响监控结果的影响因素 , 制定了合理的施工监控方案 。并通过对这两座相同桥梁的监控实践提出了一种有效的应力控 制理论 ,即 “界限控制法 ”和 “增量控制法 ”。详细介绍了监控过程中需要注意的问题和监测常用 设备 ,这为以后大跨预应力混凝土连续梁桥的施工提供了有益的借鉴 。 关键词 :连续梁 ;悬臂施工 ;施工监控 中图分类号 : U446. 2　文献标识码 : A 　文章编号 : 1674 0300 (2009) 02 00 1505 1　引言 预应力连续梁桥作为一种结构刚度大 、跨越能力大的桥型 ,在近几十年得到了长足的发展 。随着预 应力混凝土工艺的不断完善 ,采用挂篮悬臂浇筑节段混凝土来建造大跨度混凝土梁桥 , 目前在国内技术 已经相当成熟 。 连续梁的分段悬臂浇筑法是 目前国内外大跨径预应力混凝土桥梁的主要施工方法 , 由于施工过程中 要经历逐段立模浇筑混凝土梁节段 ,分批张拉预应力钢筋 ,逐步完成结构体系转换和合龙等众多施工工 艺 ,所以桥梁结构在施工期内将产生复杂的内力和位移变化 。为检验每一施工工况是否正常 ,确保施工 安全和质量 ,尤其是保证成桥线形 ,必须对上部箱梁结构进行施工力学分析和现场监控 , 以保证成桥的线 形和受力状态与设计一致 [ 1 ] 。 2　工程概况 黄龙村特大桥全桥里程范围为 D K243 + 454. 839 ～D K244 + 170. 89 1,位于河南省三门峡市 ,跨越陇海 线 ,为无渣高速铁路线路 。本桥中心里程为 D K243 + 829. 20 ,孔跨布置为 2 ×24 + 7 ×32 + ( 48 + 80 + 48) 预应力连续梁 + 6 ×32 + 2 ×24 m ,全长为 7 16. 052 m 。黄龙村大桥主桥上部结构为纵 、横 、竖三向预应力 钢筋混凝土连续 T构 ,共设计 3跨 。跨径组合为 48 m + 80 m + 48 m ,桥墩 4 个 ,主桥下部结构过渡墩为矩 形墩 、承台、钻孔灌注桩基础 。变截面连续箱梁 ,跨中梁中心高 3. 85 m ,支点梁中心高 6. 65 m ,单幅宽 134 m ,节段长度为 2. 7 m 、3. 1 m 和 3. 5 m 三种 ,箱室宽 6. 7 m ,顶板厚度 40 ～50 cm ,按折线变化 ,底板厚 40 ～100 cm ,按直线线性变化 ,腹板厚 90 ～60 cm 、60 ～48 cm 按折线变化 ,为单箱单室型式 。利用菱形挂 蓝逐块悬臂施工 。 三王石特大桥位于广东省韶关市西联镇三王石村 ,跨京珠高速公路 ,其中心里程为 D IK1989 + 87 1,孔 跨布置为 : 6 ×32 + 3 ×24 + ( 48 + 80 + 48) 预应力连续梁 + 2 ×24 + 18 ×32 m 简支梁 , 共 32 跨全长 # # 1 097665 m ;连续梁位于三王石特大桥的 9 ～12 墩 ,梁段全长 177. 5 m 。连续梁上部结构与黄龙村大桥 的设计完全相同 ,均采用中铁工程设计咨询集团有限公司编制的无渣轨道现浇预应力混凝土连续梁通用 参考图。连续梁上部结构总体布置形式及截面尺寸如图 1、图 2 所示 。正是由于这两座桥梁的设计完全 相同 ,所以为本文相关控制理论的提出提供了机会 。 收稿 日期 : 作者简介 :周峰 　男 　1982年出生 　硕士研究