考核评分标准.xls

Sheet2 意见征求稿 Sheet1 使用变频、直流等低耗、先进可靠的电控装置，并有可靠的通讯接口 无极绳绞车安装固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，安装符合设计要求 钢丝绳扣插接长度符合规定要求，无损伤、打结、扭曲、绳股断裂等现象 正确使用捆绑用具，货物捆绑牢固，装载合格，重心位置合理，对于超高、超宽、超重、超长货物运输，应制定专项运输措施 捆绑用具使用前必须进行完好检查，损坏的及时更换，并有显著标识 捆绑用具（专用捆绑链、手拉葫芦、卸扣体、蝴蝶结、连接件、卡具、压杠、钢丝绳扣）等必须完好可靠，无变形开焊 弯道、井底车场、巷道沿途联络岔口、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器 斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有“正在行车、不准进入”的醒目标志 保险链、连接环、链和插销等应符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 建立健全运输管理机构，有分管运输的矿长、副总工程师和运输专职管理人员，运输区（队）有专职技术管理人员 矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员 管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整 作业人员应按规定培训，有培训计划、资料及考核，按规定持证上岗 有完整的运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修等记录 施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性 运输设备选型和能力计算资料齐全完整 矿井、采区、采掘工作面要有运输专项设计 斜巷跑车防护装置要每月检测1次，并有完整的检测记录 有运输年度安全装备投入计划，并落实到位 按规定对斜巷人车、机车、连接装置等进行检测和检验，并有完整的检测记录和检验报告 按设计要求及有关规定定期对架空乘人装置、绳牵引连续运输车等进行检测、检验，并有完整的检测记录和检验报告 运输系统、地面办公室、设备维修点、车间等整齐、清洁，设备材料码放整齐 主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、无积水 井下各车场、主要运输线路、专用行人巷道、候车室、绞车房等地点的照明符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 电缆、管路符合《煤矿安全规程》及有关规定要求，各种牌板齐全、规范 设计和地质、水文、冲击地压、通风、运输、设备、人员等发生变化，应超前分析并采取措施 现场整洁，无浮渣、淤泥、积水等杂物，设备清洁，物料分类、集中码放整齐，管路吊挂整齐 材料、设备标志牌齐全、清晰、准确，机电设备完好，安全间隙等符合规定 架棚支护巷道应使用拉杆或撑木，炮掘工作面距迎头10m内应采取加固措施 不应空顶作业，临时支护数量、形式符合作业规程要求 掘进工作面控顶距符合作业规程规定 工程质量考核、检查制度健全，有检查记录 落实“先探后掘”管理规定，在探水确认安全距离内施工作业 现场作业人员操作规范，按操作规程及相关的作业规程、措施施工 作业规程和措施针对性、操作性强，支护参数合理，现场应按要求落实，审批手续完备，贯彻、考核和签字记录齐全，作业规程每月至少组织1次复审，并及时贯彻 建立健全技术管理体系，岗位责任制健全 组织科学，循环作业图表编制规范 掘进工作面个数符合规定要求 符合集约、规模生产的要求 制订员工绩效考核制度，与员工不安全行为考核挂钩，有员工工作绩效考核记录 员工薪酬应按岗位或部门不同进行分类管理，并有分类管理的工资发放台帐 有员工绩效考核管理部门和具体工作人员 有矿领导分管员工薪酬管理工作 定期开展对员工不安全行为的观测、统计、分析工作 开展员工不安全行为监督管理工作并有记录 有完善合理的岗位考核标准，并严格执行 有员工不安全行为监督机构及管理人员 有员工不安全行为监督管理制度 常态化辨识人员不安全行为,每季度进行一次集中梳理，并将梳理结果报公司管理部门 针对不同类别不安全行为制定分类管理控制措施 在危险源辨识的基础上，对识别出的员工不安全行为进行分类 有员工档案的管理部门和管理人员 每个员工档案的信息内容齐全（内容应包括：姓名、性别、年龄、籍贯、文化程度、职业技能等级或职称、健康状况、参加工作时间、简历、授奖情况、受处分情况、职务或工种变动情况记录） 每个员工的档案齐全 有员工积极参加培训学习的激励机制 对人员不安全行为进行针对性的矫正培训 有完备的员工分层和分类培训内容与周期 每年末根据上述两个报告，编制下年度培训计划，经分管领导批准后，以文件形式下发 每年末对上年度培训计划的可行性和培训效果进行评估，并形成年度《培训绩效评估报告》 每年末进行一次基于风险管理和事故分析统计的培训需求调查，并形成《培训需求调查报告》 应按照国家相关规定，对员工进行投保 新入矿员工的见习期不得超过六个月 新入矿员工要签订师带徒协议，师带徒时间不低于一年 每位员工必须和相应主管部门签订劳动合同 新入矿员工必须持有入矿体检合格表 新入矿员工