关于武汉XXX钢铁公司在湖南地区设立配送中心规划方案.docVIP

关于武汉×××钢铁公司在湖南地区设立 配送中心的规划方案 (一)背景分析 武汉某钢铁公司所生产的0.5～2mm规格冷扎薄板与φ6mm～φ12mm线材在湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、永州、娄底、邵阳、怀化、益阳、常德、冷水江、张家界市有稳定的钢材销售市场，原来钢铁公司均是将薄板与线材公路直送到需要地，为了适合钢铁市场激烈竞争的新形势，钢铁流通现代化，提高企业的综合竞争能力，实现物流配送集约化经营、规模化发展，现决定在湖南境内设置一区域性薄板线材专业配送中心进行公路配送现。以提高物流运作能力，增强企业竞争力。 (二)、配送中心设立的目的、意义 （1）提高企业物流系统的运行经济效益 采取在湖南市场建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过将顾客所需的冷扎薄板、线材配备好，集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。 （2）简化手续，方便客户 在湖南建立配送中心后，不需要从武汉发货了，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流服务质量。 （3）提高商品供应或商品销售保证程度 在湖南市场建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对湖南地区的市场能更好地掌控。 (三)、选址地点及评价与建议 选址地点：利用中心法和数值分析法计算得配送中心选址地点坐标为（x,y)[( 10.41，7.58)],综合考虑决定将配送中心选择在娄底市。 选址的评价及建议： ①、市场需求：娄底地处湖南省中央地区，周遍等城市如冷水江、邵阳、湘潭、长沙、娄底、株洲、衡阳等钢材需求量巨大，并有很广阔的市场前景。 ②、产业环境：经济发展提速增效。2007年，全市生产总值为449.51亿元，增长15.2%，比上年提高2.7个百分点，连续5年保持两位数增长的态势。其中，第一产业增加值87.69亿元，增长5.6%；第二产业增加值217.14亿元，增长20.2%；第三产业增加值144.68亿元，增长13.2%。按常住人口计算，人均GDP为11565元，增长14.1%。财政收入增长较快，据快报统计，全市财政总收入32.75亿元，增长25.2%，其中地方财政收入19.05亿元，增长24.3%。 ③、交通环境：娄底紧邻长、珠、潭城市群。湘黔铁路、洛湛铁路相汇于此，上瑞高速（潭邵高速）太澳高速贯通城区，对外交通十分便利。 娄底正加大路网建设速度。娄新高速、娄益一级公路，新淑浦公路、娄衡铁路、涟水复航工程等加紧筹建。未来五年娄底铁路、公路、水运交通网络纵横、四通八达，成为省内重要的交通枢纽。 ④、地方政策：娄底市委、市政府对招商投资非常重视。在全市机构、编制控制得相当严格之时，新增市项目投资全程代理服务中心，为所有外来投资企业和市内生产资金350万元以上的民营企业(有限责任公司)代办行政审批、工商注册、税务登记及其在生产经营过程中的各种手续，统一为服务对象代收代缴各项行政事业性收费，受理服务对象各种投诉，协调全市职能部门的全程服务。 ⑤、地理环境：境内地势西高东低，呈阶梯状倾斜。在南起双峰县的猪婆山，至涟源市的参机山、红军寨，将区境分割成东西二大地域。西部山势雄厚，峰岭驰骋，大多为侵蚀、构造、溶蚀地貌，地势险峻，海拔较高；东部地势逐步降低，地形起伏平缓，丘冈延绵、平地宽敞，海拔较低。 ⑥公共基础设施：近年来，娄底加大城市基础设施建设，兴建了日供水量总达60万吨的水厂、超高压变电站、第二煤气源厂等一大批基础设施，修建了两条高等级公路和多条市内主要交通干线，开通了40万门程控电话、20万部移动电话，建立了与全球联网的娄底信息港。娄底市中心城区已建成全国有名的森林城市。 (四)、配送中心的总体功能定位及规模确定 配送中心的总体功能定位：根据钢铁公司薄板、线材等的业务发展需求，规划建设集进、储、配、送为一体的多功能、高效益的经济实用的物流中心，满足年进出货量34500吨以上的要求，实现最佳的社会效益。 配送中心规模确定：新建配送中心一栋，总建筑面积10000平方米,包括仓储及配送、室内停车场、办公用房等。 (五)、中心内部设施构成、作业分区及面积规划 办公场所400 m2,存放场地2200 m2,流通加工1200 m2, 发货场所2400 m2,停车场400 m2,收货场兼验货场1800 m2, 分类场1600 m2 (六)、配送中心所需主要设备 序号 设备名称 数量 备注 1 高性能堆垛机 2台 2 架空双轨天车 4台 3 吊车 4辆 4 叉车 5辆 5 管理及监控系统 6 自动分拣设备 一台 7 起重机 一台 8 其他配件 (七)、