波音737FIM说明.docVIP

波音737-600/700/800/900 FIM介绍 1、概述 飞机故障隔离手册是由波音商用飞机集团的维护与工程技术服务部出版，手册符合美国航空运输协会NO.100技术规范，符合制造厂技术资料规范.它包含在系统中需要隔离没和排除故障以及在737-600-700-800-900机族里设备安装的信息。 注：“本手册专为在飞机有效性清单中列出的飞机所指定用户而制定的，内容包括对适用飞机的说明和资料，在用户已交付的构型内加入了适用的波音SB或是其它用户向波音通告的一些更改。” 注：“对于除波音以外其它组织或指定用户提供的所有资料，用户要对这些内容的准确性和有效性，单独负责。如果用户收到了现行有效的修改服务对于飞机任何改装都要正确反应在手册和维护说明中，用户在确保所使用的手册完全与当前的飞机构型相匹配并对此负责。波音公司对此将不承担责任。” 在有效性清单页中已被交给其它用户的飞机构型，客户化的资料不遵循此飞机构型。 注：对本手册中没有列出的飞机，没有限制部分，概述或培训部分，本手册将不适用，对于在清单中 转交其它用户的飞机也适用。 B．这个出版物的交流涉及波音大量生产的机型；注意；管理者，维护工程学，技术服务。然而为迅速答复适当波音组织，它需要你使用发表变换需求表格。这个表格，由波音提供，它可以有效的通过你发表的系统联系你或在:443/boldweb/pcr_select.bhtml 的MyBoeingFleet上（使用者要有ID和密码）关于帐户MyBoeingF帐户管理员用于联系你的公司，或在1-206-544-9990上联系数字数据客户帮助。你可以直接地在波音出版物系统上的以下地址用E-MAIL提出请求：ame.boecom @ .请准备以下信息：公司名称你的电话号码E-MAIL地址，飞机的机型，手册的标题或文件号，ATA章节部分项目和变换需求的描述。 故障手册和故障报告手册一起提供一个有条理的方法为用户提供报告和修理飞机系统的故障。 （1）故障报告手册主要是机组和乘务人员使用的。故障报告手册包含有两个依照字母顺序列出的故障。 (a)可观察到的故障。 (b)客舱故障。 （2）在故障报告手册里的每一个故障。它们是一个唯一的八个阿拉伯数字组成的故障的故障代码。 （3）故障隔离手册是为维修人员提供的故障报告给出的所有故障的索引，它包含依照字母顺序和数字顺序列出的清单。 2。故障类型 A可观察的故障 （1）可观察的故障是机组或机务可看到的问题征兆。可观察故障的类型是： (a).显示在驾驶员面板上和显示器上的故障。 1.故障灯亮。 2.故障和警告旗。 3.警告信息。 4.显示数值不正常。 (b).机组在驾驶舱或巡视飞机时发现。 (c).乘务发现。 (d).机务发现。 B.客舱故障 （1）客舱故障的征兆和客舱里的某些系统和设备一起发生。 C.维护信息 （1）维护信息是通过一个系统或某个部件的自检得到它们的维护信息显示出的故障信息它们可以帮助你找到可观察故障的原因。 (a)一个具体的灯或多个灯。 (b)一个字母与数字符号构成的代码。 (c)一组英文字母或者结合数字代码或者没有结合数字代码。 （2）大部分自检是在电子设备舱里的部件前面板上执行的。一些自检是在驾驶舱完成的。 （3）在驾驶舱里的控制显示组件，你可以通过一个CDU进入几个飞机的自检。 3.故障隔离手册的内容--前言 A.介绍/记录保管页 （1）飞机有效的目录。 （2）传送字母。 （3）有效页的目录。 （4）修订记录。 （5）暂时修改清单。 （6）服务通告清单。 （7）介绍 B.可观察故障清单 （1）有两个可观察故障清单，为每一个故障，每一个清单给一个故障代码和一个故障隔离手册的工卡号。 (a)可观察故障清单（字母的）所有可观察故障给一个字母的清单。 (b)可观察故障清单组列出所有故障到适用的飞机系统里。这些系统用ATA章节顺序表示。 (c)每一个故障的开始用一个关键词来描述故障。它适用于不同使用故障隔离手册的人会用不同的关键词来描述一个故障。你可以在依字母顺序里的清单里的几个位置找到一个确切的故障。例如，你将会在字母清单里找到这些故障 和每一个描述，每个都有相同的故障代码和工卡号： (a)吊杆麦克风/头戴耳机：不工作--机长的 (b)头戴耳机/吊杆麦克风：不工作--机长的 (c)麦克风，吊杆/头戴耳机：不工作--机长的 （3）一个故障是用“主要”的描述和其他的“补充”描述来描述这个故障。字母清单里包含主要和补充描述来描述每一个故障。在每一个章节里的故障代码索引只包含对每一个故障的主要描述。 C.客舱故障清单 （1）客舱故障清单是分开到系统部分里