[下载]2015年一季度福建省船舶制造业分析报告(非券商).docVIP

中国行业季度跟踪研究报告 S HIPBUILDING INDUSTRY 正文目录 第一章 一季度我国船舶制造行业运行情况分析 8 一、船舶订单量跌价升，我国船舶制造业景气依旧 8 （一）全球船舶订单大幅减少 8 （二）主要船型价格小幅上涨 9 （三）我国船舶成交量大幅增加 10 （四）我国造船业景气拐点短期内不会出现 11 二、一季度全国其他重点造船省份的行业发展动态 11 （一）上海造出我国首艘LNG液化天然气运输船 11 （二）合肥上马船舶柴油机项目，有望改变关键部件依赖进口局面 12 （三）11家配套企业落户，烟台开发区船舶集群现初具规模 13 （四）长江岸线成为投资热土，新型船舶工业集聚启东长江口 13 （五）海南最大船舶修造项目开工 14 （六）山东省出台关于加快船舶配套业发展的意见 14 （七）重庆川东造船厂3亿重组东港船舶 15 三、一季度船舶制造业授信动态及银行同业借鉴案例分析 15 （一）大连船舶重工获国开行360亿元授信 15 （二）进出口银行牵头银团贷款，支持造船企业开展出口业务 16 （三）浙江舟山船舶工业融资现状分析 16 （四）青岛银行业助阵造修船舶产业集群发展 18 第二章 一季度福建省船舶制造业外部经济环境分析 20 一、国际环境分析 20 （一）一季度韩国造船业保持快速增长 20 （二）日本两家造船公司计划合并，以应对中韩造船业竞争 20 二、国内环境分析 21 （一）出口下行风险愈显突出，但对海运运力的需求影响不大 21 （二）一季度全国规模以上工业企业利润增速创新低 23 三、政策环境分析 25 （一）我国加强船舶融资租赁管理，对造船业影响较大 25 （二）福建省积极制定港口布局规划，为造船业发展提供支撑 27 第三章 一季度福建省船舶制造业产业链运行分析 28 一、上游产业供应情况分析 28 （一）钢材价格继续上涨，不影响大型船舶制造企业盈利能力 28 （二）福建首家船舶舾装件生产线在厦投产 29 （三）厦船重工与韩国现代重工签订船主机购买合同 30 二、下游需求产业情况分析 30 （一）一季度末BDI指数至跌回升 30 （二）航运业继续维持景气 31 第四章 四季度福建省船舶制造业运行情况分析 33 一、一季度福建船舶制造业发展现状分析 33 （一）福建船舶制造业销售收入大幅增加 33 （二）行业规模继续扩大 33 （三）行业营运能力有所提升 34 （四）行业盈利能力大幅增强 35 （五）行业负债程度较高，财务风险有所增加 37 二、一季度福建省船舶制造细分行业的对比分析 38 （一）细分行业规模分析 38 （二）细分行业经营水平分析 39 三、成长最快的子行业——金属船舶制造业 40 （一）福建金属船舶制造业主要财务指标增长情况 40 （二）金属船舶制造业收入增长情况 41 （三）福建金属船舶制造业经营绩效评价 42 （四）福建金属船舶制造企业分析 46 四、福建优势子行业——拆船及船舶修造业 50 1、成长能力分析 50 2、盈利能力分析 51 3、营运能力分析 53 4、偿债能力分析 54 第五章 一季度福建省船舶制造企业运行动态分析 55 一、福建马尾造船厂 55 二、厦门船舶重工股份有限公司 55 （一）公司生产的福建省最长船舶顺利下水 55 （二）厦船重工的高端船型生产能力不断增强 55 三、福建省白马船厂 56 （一）企业概况 56 （二）厦门船舶重工股份有限公司 56 第六章 2008年二季度船舶制造业发展趋势分析 58 一、2008年船舶市场维持供不应求态势，船价继续上涨 58 1、2008年国际运力仍吃紧 58 2、新船价格难以回落 58 3、海运价格仍将上升 59 二、航运市场：干散货市场持续趋旺，集装箱不容乐观 59 （一）国际干散货市场二季度将持续上扬，仍将高位运行 59 （二）油运市场低位运行，2010 年或将出现反转 60 （三）集装箱运价指数略为走弱 60 三、钢材价格或现拐点，造船企业盈利能力将获提升 60 第七章 一季度福建省船舶制造业营销机会分析 62 一、油轮和干散货市场复苏，两大船型毛利率获提升 62 （一）Capesize和VLCC两船型投资收益率都有所提高 62 （二）租船市场：干散货航运市场维持暴利局面 62 （三）盈利能力强的船型，刺激企业投资需求 63 二、船舶租赁市场加入新成员，推动船舶需求快速增加 64 （一）大型钢铁企业纷纷自组船队 64 （二）钢厂进入租船市场，促使船舶需求量大增 64 （三）政府鼓励钢厂与国内航运企业合作，银行可关注相关需求 65 三、高附加值船型提价能力强，建议银行重点支持 65 四、漳州市崛起海西船舶工业走廊，投资机会凸现 66 （一）漳浦县游艇制造业比较优势明显 6