桥梁立柱外观质量施工控制.pdfVIP

工程技术 桥 梁 立 柱 外 观 质 量 施 工 控 制 陈曦 ( 安徽省高速公路总公司，安徽阜阳23005 1) E}裔要】随着我省高速公路建设的发展。对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求。结合合淮阜高速公路的监理实践，研究分 。 折 影 响 立 柱 外 观 ． 的 因 素 ， 探 讨 如 何 在 施 工 中 对 立 柱 的 夕 懒 量 进 彳 彳 有 效 控 制 。 ” h法篷阑】桥梁立柱；外观质量；施工控常j ，， ．， 。 ， ， 近年来 ，随着公路建设事业 的蓬勃发展，桥梁的施工工艺 日渐成熟 立柱模板的接缝 通常设计成平缝，并加胶垫螺栓连 接。也可设计 并不断完善，施工机械更趋先进，内在质量有显著的提高。但随着社会 成企 口缝，但对加工精度要求较高。接缝的处理成功与否，直接影响立 的发展，人类文 明的进步，—座桥梁 的建成，现不仅要满足使用需求和 柱的外观。接缝处理不好，易造成漏桨等现象。截止 目前，我们 已试验 生命周期要求，同时又要为当地的一道景观。安徽省交通厅于2 007年 了三种不同形式的接缝处理，分别为：在接缝处打建筑泥子或玻璃胶、 1月29 日发布了岱撒省高速公路创精品工程实施纲萼b ，将桥梁 “内 粘贴橡胶带以及贴3mm的双面胶带。从使用 效果来看 ，打玻璃胶和贴 优外美”提到更高的要求层次 。 单面胶带的方法较为成功 。 目前，工程实体的内优外美已成为广大工程建设者们共识，并进 浇筑混凝土之前 ，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝 土模板的脱模 行着不懈 的追求，桥梁美学的研究也进入到相当的层面 ，人们对桥梁的 剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土 外观质量特别是立柱外观有 了更高的期望。而不少工程建设项 目中由于 的施工缝处。我们试验了三种脱模剂：新机油、色拉油、建筑模板专用 没 有 对 桥 梁 的 外 观 质 量 引 起 重 视 ， 特 别 是 侨 梁 立 搬 中 没 有 进 行 有 效 脱模剂。其中新机油和色崮由使用效果均较好，但后者成本稍高。建筑 的控制 ，从而使建成的工程外观质量差强人意。合淮阜高速公路全线桥 模板专用脱模剂类 似于油漆中的清漆，即在模板表面 形成一层0．1— 梁数量多，立柱工程量大，其外观直接影响到工程的整体形象。本文 02mm的漆面隔离层，脱模后砼能形成类似于漆面的光面，外观效果 结合该项 目建设的监理实践，就影响立柱外观 的因素进行分析，探讨如 较好 。但此种脱模剂对于施工工人操作精细化程度要求高，且成本高， 何在施工中对立柱外观质量进行有效控制。 常用于- d r gt 景观工程。 1常见外觋质量问题及原因分析 22树科选用 合淮阜总监办通过 “事前指导、事中监控、事后检查”等三个阶 混凝土质量的优 劣对立柱的外观有着直接影响，而 规范材料选用 段对全线桥梁外观质量调查和数据分析，发现立柱外观缺陷出现的频度 是配制优 良混凝土的前提。碑．石选用5mm一3 1．5mm的连续级配坚硬 的排列顺序依次是：蜂窝及气泡、接缝漏浆、麻面及水印、表面不光 碎石，砂选用 ¨区中砂，其细度模数控制在2 ．3～2．7 之间。1) 砂率对 滑，颜色不均一等。现就E述立柱的主要外观质量 问题的原因作简要分 立柱的表面光洁度有影响。砂率i 由