浅谈公路路基施工技术的应用.pdfVIP

厘 塑 蛆 ． 浅 谈 公 路 路 基 施 工 技 术 的 应 用 张春明1侯军霞2 ( 1．舞钢市公路管理局 ，河南舞钢462500 ；2 ．舞钢市地方道路管理所，河南舞钢462500) 脯要] 公路路基的强度和稳定性美缱在于 填料的性质及压实程度，同时虽也是影 响强度和稳定}生的主要因素 ，文章介绍了路基 施工的具 体做 法及过程 。 醺键词】公路路基 ；压实；施工技术 公路路基工程是整 个公路整体稳定的基础，随着高等级公路建设 水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由 项 目的迅速扩展，高等级公路对路基施工质量的要求越来越严格，好的 水的侵蚀造成的，在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造 施工技术得 以不断的应用和提高，因此掌握公路路基施工技术是路基施 成 的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。 工的关键 所在。 2．1地面排水 1路基填土与压实 最通常采用 的地面排水设施是边 沟、截水沟、跌水、急流槽以及 公路路基的强度和稳定性很大程 度取决于路基填料的性 质及其压 地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺 实的程度。以工程建设实际情况来讲，改进填土要求和压实条件是保证 砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应 路基质量最有效和 比较经济 的方法。 用 。 1．1路基填料 22路面排水 僻基施工规范》规定了对路基填料应有条件 的选用。对路基填料的 路面排水的任务是迅速排除路面 范围内的降水，减少水 从路面渗 最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度， 入，使之不冲刷路基边坡。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中排 引入了路床的概念 。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和 水，第二种 是分散排水 ， 一级公路路面底以下0 ～30cm的路床填料CBR值应：f - ．T- 8，下路床及 23地下排水 其下面 的填土 ，- 峨*r s给 出相应 的规定值。当路基填料达不到规定的最小 路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透 强度时，应采取掺合相粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不 力式排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤 规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和～级公路的 层多改用有反滤功能的土工织物，几年研制的带有钢圈、滤布和加强合 规定值 。 成纤维组成的加劲软式透水管直 径8- 30cm，很适用于地下排水。 1．2路基压实 3路基防护 当前路基施工，普 遍采用了大吨位的压路机，碾 压效果有了明显 路基的修筑改变 了地层的天然平衡状态，以及路基 暴露在空间， 的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路 不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀 ，因此需要进行各种类型的防护。 和一级 公路路面底面 以下80～1 50cm部分的上路堤其压实度岿须≥ 3．1坡面防护 95 ％，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和 坡面防护的 目的是防止地表水流 的冲刷、坡面岩土的风 化剥落以 一级公路 的标准采用 。 及与环境 的协调。近年来，随着对环境保护 的重视，高等级公路的边 13特殊潮湿地区路基 士的压 实 坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框槲方型、菱形、拱型、M 在特殊潮湿地区，路基上的压实是相当困难的，规范对此作出