浅谈无功功率补偿技术.pdfVIP

魁 塾 蕊 凰 。 浅 谈 无 功 功 率 补 偿 技 术 尚晶 ( 西安铁路职业技术学院电气工程系供 电教研室，陕西西安7100 14) 日商耍] 功率因数偏低旋长期困扰电气化缺路的一个难题，给国家的电力资源造成了很大浪费。如果采用固定无功补偿装置补偿的密}生无 功经常使牵引变 电所 ‘‘遗弃} ”或 “欠补 ”，使功率因数迭不到 国家规定而被罚款 。通过技术改造，将 固定无功补偿方式改为可调无功考 卜偿方 式，从而既提高了供 电质量 ，又减少 了电能损耗。 C关键词] 无功功率补偿；TCR；TSC；电能质量 电能质量是评价牵引供 电系统设计与运行优劣的件能指标，其中， 电流，电抗器产生滞后无功 电流，以调节电抗器电感量来改变 电抗电 电压又是衡 量电能质量的一个重要 指标，由于接触网、变 电所和牵引 流。根据牵引负荷无功功率的大小，自动调节可控 电抗器的电感量，便 机车 中的无功状况主要 受负荷 消耗的无功功率( 即电力机车的功率因 可控制变电站的综合无功和功率因数。可实现无功功率无级 自动控制： 数) 及接触 网和牵引变压器阻抗 大小的影 响，对所在地区电网带来了 控制相对 比较简单，无需大容量高压晶闸管阀来调节；在变 电站加装可 严重的的负面影响，如：一，大规模的出现整流非线形负荷，产生高次 控 电抗器和相应控制设备容易实现；与固定补偿 电容器在控制上无直接 谐波，使当地电网波形质量发生畸变。二，引起当地 电网电压严重偏移 关系，可靠性高，适于既有变电站 的改造 。3) 晶闸管投切 电容器 和波动，影响电网质量和安全等等。三，产生较大的负序 电流，对三相 ( TSC) ：在牵引母线上通过变压器将 电压降到合适的幅度，按补偿需要 供 电系统的对称 】生产生严重影响。如果不增加无功补偿使机车运行过程 在母线上按照一定 的模式设计多组某次或某几次电容 器支路( 也可设置 中所需的大量滞后无功无法得到满足。而安装无功补偿则需要在用户端 成滤波器) ，基波下各支路趁呈容性 。控制器根据牵引网电压u 、电流i 并接较大 的高压电容。在我 国的电气化铁道 中常采用以下的方 法来治 来计算需投入的电容器支路，通过晶闸管电子开关控制电容器支路的投 理： 入与切除( TSC) ，实现有级调节无功功率的 目的，最终使得电网的功 1) 采用SCO丌( 斯科特) 变压器等特殊供 电方式。2) 在 电力机 率 因数保持- t r - 交高的水平 。这一方案 的优点是损耗小，结构简单 ，速度 车上装设功补滤波装置来提高机车的功率因数，补偿装置 电路 由串联的 响应快，不产生谐波，可 以实王见过零投切 ，不会产生严重 的过 电压 。缺 电容器和电抗器组成，并接于主变压器的牵引绕组上，用晶闸管电子开 点是每极都配相应的晶闸管，滤波效果塑系统和 电容投入组数的影响， 关投切。对 于50Hz 工频来说，补偿 电路呈容性，向电网返 回超前的无 一次性投资大。4) 无源补偿器+有源补偿器：该方案利用有源滤波器 功电流，起无功补偿作用；而对于低次谐波频率(3或5 、7次) ，电路 产生与负荷中谐波电流相位相反的谐波 电流，使其相互抵消来满足电源 呈现低阻抗，它吸收整流桥返回的低次谐波 电流，因而降低了输出的谐 的总谐波 电流的要求。比较成功的是无源有源混合滤波器，它能取长补 波电流分量。3) 在牵引变电站设置固定的无 功补偿及三次滤波 装置。 短充分利用无源补偿的大容量和有源补偿的灵活陛、可控性。但这种方 虽然这些合理措施取得了一定的效果，特别是随着全国电气化线路的增 案结构复杂，投资大，运行 费用高，且这一技术尚未发展成熟 。5) 晶 长，电力系统容量的增大，电气化供电设计中合理配置了区段