灌浆技术处治水泥砼路面面板脱空的应用.pdfVIP

! 程照苤． 灌 浆 技 术 处 治 水 泥 砼 路 面 面 板 脱 空 的 应 用 刘伟峰1荆慧继2 ( 1 ．河南省交通基本建设质量枪测监督站，河南郑州450 005； 2．河南省公路工程试验检测 中心，河南郑州4 50005) H商要] 水泥混凝上路面在使用过：fr _q会产生诸多病害，灌浆技术作为一种治理混凝土路面病害及时可行的养护技术，具有成本低 ，见效 快 ．操作简便，对车辆行驶影响小 ．受 自然 因素影 响小等优 点，可广泛地使用到其他方面。 ’ 嘎 ；睫词】水泥混凝土路面；脱空分析 ；灌浆处治 ；质量检测 路面结构设计 中，刚性路面主要指水泥混凝土路面 。它具有强度 出读数 。当百分表读数不稳定时，应耐心等待 ，直到稳定为止：应在裂 高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但 由于交通量剧增， 缝图上标记测点位置，并记录 弯沉值 。 汽车轴载 日益重型化或设计 、施工等方面的原因，继而出现路面损坏、 7) 判定评定：凡弯沉值超过0 ．2mm的，应确定为板块脱空。 使用品质下降的情况 ，严重影响了道路 的使用功能。水泥混凝土路面的 使用性能在行车和自然 因素 的作用下，路面病害表现形式较为集 中的有 唧泥、错 台、拱起、胀起 、沉陷，水泥混凝土路面板下基层发生不均匀 沉陷，致使面板脱空，板下容易积水 ，及时进行脱空板的检测及处治对 延长路面 的使用寿命，以及今后加铺黑色面层 的使用效果有着重要 的意 义 。根据工程实践，采取压力灌浆技术对其进行板底封填处治，处理效 果比较满意。现将采用该方法的成功经验作一介绍 。 1水泥混凝土面板脱空形成主要原因 水泥混凝土路面的使用性能在行车和 自然因素的作用下，面板脱 空和唧泥病害 的产生有其 内在因素和外界因素 ：内在 因素是基层本身的 质量、组成以及砼面板接缝状况：外界因素则是汽车荷载和气候变化。 我国路面基( 垫) 层材料一般都选用稳定类集料，其模量远小于砼面层 的模量 。水泥砼路面在重车荷载的反复作用下，板下基( 垫) 层将产生 累积塑性变形 。使面板 的局部范围不再与基层保持连续接触 ，于是路面 板底与基( 垫) 层之间将出现微小的空隙，即出现了板下局部脱空，或 称为原始脱空区。同时温度、湿度的变化，以及板 内温度的非线形分 布 ，引起板向上或向下的翘 曲，加速 了板与基础之 间的分离，形成板底 脱空。脱空的出现又为水的浸入创造 了条件 ，当路面接缝或裂缝养护不 及时，雨水从破损处侵入基层 ，渗入 的水将在板下形成积水( 自由水) 。 积水与基层材料 中的细料形成泥浆 ，并沿面板接缝缝隙处喷溅出来 ，形 成唧泥 。唧泥 的出现进一步加剧了板底 的脱空 。这样周而复始，恶性循 环，最终导致 路面的损 坏。 2 水泥混凝土面板脱 空判定 脱空板可采用人工观察法、弯沉测定法等方法来确定。 3加固机理 2 1人工观察法 砼路面设计理论中．砼板作为是小挠度弹性薄板，其假定条件是 人工观察法是通过肉眼观察接缝、裂缝、唧泥等情况初步判定脱 空 。当重车行过 ，能感到砼板有竖直位移时，或下雨之后 ，有明显唧泥 面板与地基间完全接触 。同时砼板是一种没有变形 的脆性材料，具有较 现象的板块，一般都存在板底脱空现象 。这种方法的缺点是主观性强， 高的抗压强度和低的抗弯拉性能。在正常情况下，面板均匀支承时，无 论荷载作用位置，板低应力均匀。而一旦脱空，板角则处 由于悬臂状 不能避免错 判、漏判。