医院停车特性分析及需求预测.pdfVIP

2014年10月第10期 城市道桥与防洪 道路交通 41 医院停车特性分析及需求预测 赵轩1，吴雪梅2 (1．北京市市政工程设计研究总院，北京市100082；2．交通运输部公路科学研究院，北京市100088) 摘 要：针对医院停车特性，以实际工程为例，利用出行吸引模型，以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类，预测医院停 车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据，对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解，为今后医院停车需求的 预测提供借鉴经验。 关键词：交通工程；需求研究；停车调查；出行吸引模型；医院停车 中图分类号：U491．7 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2014)10—0041—03 模提供决策依据。 1研究背景 2停车需求预测方法 1．1北京市停车现状 随着北京市近年机动车拥有量的快速增长， 2．1预测方法综述 城市停车矛盾日益突出，车辆停放已经成为急需 张泉[1]认为停车位需求预测包括城市停车设 解决的重要问题。必要停车设施的缺乏，会造成车 施总量预测、自备停车位预测和公共停车位预测， 辆乱停乱放，干扰道路交通的正常运行，既妨碍居 每项预测又包含多种预测方法，具体见表1。 民的正常出行，也影响城市运行效率和形象。 表1停车需求预测方法综述 另一方面，停车设施的过分供给会促使机动 预测内容 预测方法 车拥有率和使用频率的不合理上升，进一步加剧 基于城市人15规模的预测方法 道路的拥堵，恶化交通状况。因此，在城市交通管 基于城市用地规模的预测方法 理中也将停车设施的供给和收费作为组织和调控 城市停车需求总量预测 基于机动车保有量的预测方法 出行行为的重要手段。北京市从2011年4月起提 基于交通政策的停车设施需求总量预测 升中心城区停车费用，并限制新建建筑物的停车 增长率法 位供给，希望以此抑制机动车出行，改善城市交 自备停车位的需求预测购买力法 通。 回归分析法 1．2医院等特殊区域的停车需求 经验类比 公共停车位的需求预测 北京市在抑制中心城区停车供给和提高停车 出行吸引模型 收费的同时，也面临着医院等特殊区域停车位供 2．2预测思路 给不足的实际困难。医院患者行动不便，机动车出 本次研究属于公共停车位的需求预测，考虑 行比例偏高，造成停车难停问题长期存在，有必要 医院停车特性和可操作性，选用出行吸引模型进 在这些热点区域增设公共停车位，增加停车资源 行预测。出