唐山曹妃甸工业区西通路高架工程抗震设计.pdfVIP

2014年8月第8期 城市道桥与防洪 桥梁结构129 唐山曹妃甸工业区西通路高架工程抗震设讣 张元凯 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市200092) 摘要：该文以唐山曹妃甸工业区西通路高架工程为背景，阐述了工程的抗震设防标准、性能目标及地震动参数。基于结构性能 和构件能力保护思想的抗震设计原则，对全桥的抗震性能进行了研究，解决了该工程在强震区抗震设计的技术难题的同时，也 为今后类似桥梁抗震设计提供了参考。 关键词：西通路高架桥；桥梁抗震；强震区；拱桥；减隔震支座 中图分类号：U442．5+5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)08—0129—03 设计和基于结构性能的抗震设计思想。对主桥部 1 概述 分，采用《公路桥梁抗震设计细则》中A类桥梁抗 唐山曹妃甸西通路高架桥工程始于二港池西 震设防标准：即50a10％(E1地震作用)禾H50a3％ 区中路(K0+000)，随后跨越纳潮河上的二港池大(E2地震作用)两种超越概率地震动进行抗震设 桥和一港池大桥，和正在建设中的西通路地面道 防；对于引桥部分，采用《公路桥梁抗震设计细 路对接后沿线向东延伸，终于通岛路东侧 则》中B类桥梁抗震设防标准：即50a63％，考虑 (K11+170)，全长11．17km。一期实施工程范围： 1．3重要性系数(E1地震作用)和50a3％(E2地震 K5+985．000～K6+868．000，桥梁主线全长883m。 作用)两种超越概率地震动进行抗震设防。 主桥长度276m，采用两座跨径为138m的单索 2．2抗震性能目标 面钢管混凝土系杆拱桥，主梁为钢一混凝土组合 根据主桥和引桥的设防水准，针对不同的结 结构，桥面宽度29．5m，钻孔灌注桩群桩基础。 构体系，采用基于结构性能和构件能力保护的抗 图1为主桥跨径布置图；图2为桥梁横断面布置 震设计原则，提出了主桥和引桥各主要构件在不 图。 同设防水准下的性能目标。 该工程位于唐山市，属历史强震区，抗震设 2．2．1 主桥 防烈度为7度区，地震动峰值加速度0．15 主桥桥墩和基础等在E1地震作用下基本不 g，地 震动反应谱特征周期为o．4S。对中等跨度的梁式 发生损伤；在E2地震作用下，虽然可发生可修 桥的抗震设计，一般参照《公路桥梁抗震设计规 复的损伤，但要求地震发生后，基本不影响车辆 范》(JTG004—89)执行。但该规范适用范围有限，的通行。 存在一些迫切需要解决的问题，如：单纯依靠强 2．2．2引桥 度抗震设防的问题、综合影响系数的问题、对基 桥墩和基础等在E1地震作用下基本不发生 础保护不足的问题、对细部抗震构造设计的规定 损伤，在E2地震作用下，墩柱可发生损伤，进 不足的问题等，已远远落后于目前国内外桥梁抗 入塑性，按延性设计，但要求结构不倒塌，震后 震研究水平。鉴于该工程的规模及其位于强震区 可以修复，可供紧急救援车辆通过。 的特点，目前没有可依据的抗震规范，需做专门 2．3地震动参数 的抗震研究，以确保该工程的抗震安全性。 基于《防震减灾法》，重大建设工程和可能发 生严重次生灾害的建设工程，必须进行地震安全 2抗震设防标准、性能目标和地震动参数 性评价，并根据地震安全性评价的结果，确定抗 2．1抗震设防标准 震设防要求，进行抗震设防。据此，委托河北省 根据目前的抗震设计发展水平