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188桥梁结构 城市道桥与防洪 2014年7月第7期 某城市桥梁弹塑性地震性能分析 孙福维．陈泉 (武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北武汉430023) 摘要：结合工程实例，建立了空间有限元仿真模型，对其进行了相应的时程分析，对固结墩在罕遇地震作用下的抗震性能进行 分析。结果表明，该处桥墩在罕遇地震作用下塑性变形满足规范设计要求，分析结果可为该桥的设计提供指导。 关键词：非线性时程分析；纤维模型塑性铰；延性；抗震性 中图分类号：U442．5+5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)07—0188—03 0 引言 在罕遇地震作用下，桥梁结构可能会进入塑 性变形阶段，桥墩截面应力超过屈服强度，材料 的应力一应变关系进入塑性范围，因此，通过对 桥梁进行弹塑性地震性能分析，提高桥梁结构的 极限变形能力，避免桥梁结构在强震作用下倒 塌。本文主要以某城市桥梁为工程背景，采用纤 维模型塑性铰，建立桥梁的有限元模型，对其进 行非线性动力时程分析，为桥梁的延性抗震设计 提供参考。 1 工程概况及有限元模型 图2横断面布置图(单位：cm) 该桥为预应力混凝土连续箱梁结构，上部结 一一一一陌Ii¨一习一一}专}一一【◆l-一1◆}一一一一 一解]并了行币幂_ 构为6×201TI连续梁。图1为全桥立面图。 ‘ 倒 刨 恒r 刨一1二鲥 一一一一冈一一一冈…．阿一一冈一一舟 一 K·I 刮 {◆} 刮一10} ．．． ÷ 一．}- · 单向支座单向支座 双向支座 固定支座 图3支座布置图 图1全桥互向图 设计技术标准：桥梁设计荷载等级为城一A 200 箱梁全宽2 C：III，梁高110C：III，梁体为单 级；设计车速为60knl／h；抗震设防烈度为7度， C：III，单个 箱六室截面，顶板及底板厚度均为22 设计基本地震加速度值为o．10 g，设防分类为乙 C：III。 腹板厚度40 类，设计方法为A类，按8度构造措施设防。 61Tl， 桥墩为花瓶形板式墩，墩底截面厚100 根据以上条件，建立全桥有限元模型。如图 宽220cm，横桥向墩柱的上端外侧采用弧线加宽 4所示。 成花瓶形，截面四周倒圆。墩下配承台及桩基， 每个承台下设2根中1．5in钻孔灌注桩。桥梁横 断面见图2。 墩顶设盆式橡胶支座支座，支座布置图见 图3。 收稿日期：2014—02—24 作者简介：孙福维(1982一)，男，河北沧州人，硕士，工程师 从事桥梁设计工作。