申江南路大治河桥总体设计方案.pdfVIP

134桥梁结构 城市道桥与防洪 2014年6月第6期 申江南路大治河桥总体设计方案 宋晓凯 (浦东新区市政工程建设管理中心，上海市200135) m，要求 摘要：上海申江南路(沪南公路。奉贤区界)道路新建工程在跨越大治河处需新建桥梁，大治河为m级航道，河El宽102 桥梁结构一跨过河，为满足桥位处航道通航要求、地下管线避让要求及道路设计总体要求，对桥位处新建桥梁对交叉口道路的影 m跨径的下承式系杆拱桥作为跨河主桥结构。 响、新建桥梁与河道驳岸关系的处理等方面进行研究，经多方面比选选择了单跨：116 关键词：桥梁工程；总体设计；方案比选；系杆拱桥 中圈分类号．U448．22+5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014．)06-0134-04 北侧桥位处青草沙原水管为平行于大治河的 1 工程概况 1．6m直径钢管，根据《上海市原水引水管渠保护技 上海申江南路(沪南公路～奉贤区界)道路新 术标准》钢管及其两侧8m范围内为引水管渠的保护 建工程南起奉贤区界，接奉贤区瓦洪公路，北至 范围，因此主桥桥墩基础需考虑避让青草沙原水管。 沪南公路，接现状申江南路，道路全长约4．12km， (3)保持防洪通道畅通 m 工程范围内涉及12条河道，其中大治河为Ⅲ级航 主墩布置时应在河道蓝线与陆域控制线30 道，河口宽102m，要求桥梁结构一跨过河，桥 范围内预留防洪通道空间，确保防洪通道畅通， 梁工程规模较大，为本工程重要研究节点。 同时确保桥位处辅道与防洪通道能顺利沟通，满 足周边居民的出行方便要求。 2主要技术标准 3．1．2主跨跨径方案 (1)道路等级：城市主干路。 根据上述控制因素，提出两种主跨跨径方案。 (2)设计车速：60km／h。 方案1：河道北侧在河岸与青草沙原水管之间 (3)汽车荷载等级：城一A级。 布置桥墩，在满足青草沙原水管保护要求的前提 (4)抗震要求：按地震基本烈度7度设防，地下，考虑桥墩基础与河道驳岸一同实施，桥墩满 震动峰值加速度系数0．10 足一跨过河要求，桥墩承台侵入河道蓝线，根据规 g，抗震设防类别为丙 类，E1、E2调整系数分别为0．46和2．2。 划河床断面，河道两侧规划河底标高1．0m，可考 (5)设计基准期：100a。 虑将侵入河道蓝线的承台埋人规划河底至少0．5m， (6)大治河桥设计安全等级：一级。 使承台兼作大治河驳岸的基础，桥墩立柱与河道 (7)航道规模：大治河为通航河道，通航上口 蓝线之间的距离满足河道驳岸的布置要求，见图1， 宽79m，通航净高不小于7m，设计最高通航水 此时主跨跨径为116ITl，见图2。 位3．2m，梁底控制标高不小于10．2m，设计最低 通航水位2．0m。 3大治河桥桥梁方案 3．1 桥梁主跨跨径确定 3．1．1主跨选择的控制因素 图1主桥北侧主墩布置与河道驳岸关系图 (1)航道要求