白潭湖大桥斜拉索塔上锚固设计研究.pdfVIP

2014年6月第6期 城市道桥与防洪 桥梁结构145 自潭湖大桥斜拉索塔上锚固设计研究 张全阳，李坤 (中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉430010) 摘要：因斜拉索索力大和塔柱截面较宽，在分析总结常用的斜拉索索塔锚固形式优缺点的基础上，白潭湖大桥设计提出了优 化后的预应力锚固方式，即在常用的预应力锚固方式基础上，设置隔板并布置预应力钢束，以平衡斜拉索的水平分力，同时改善 了塔柱壁弯曲应力。 关键词：独塔斜拉桥；索塔锚固；环向预应力；设计 中图分类号：U448．27．文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)06_0145—04 0引言 1 常用的斜拉索塔上锚固形式 斜拉桥因具有很好的跨越能力而在现代桥梁 斜拉索在主塔内的锚固形式主要有钢锚箱、 工程中得到广泛的应用。主梁通过斜拉索将荷载 钢锚梁、塔壁在锚固区用环向预应力的预应力锚 传递给主塔，因此，斜拉索的锚固点是重要部 固等131。 位，相当于主梁、主塔和斜拉索的节点，巨大的 1．1预应力锚固 索力由它传给主塔。对于锚固部位，受索力的直 预应力锚固是在塔柱的横壁上埋设导管，拉 接作用，在活载作用下对索力变化产生较大的影 索穿过导管锚固在塔柱壁内侧的齿块上，形成对 响【11。 称锚固构造。国内已建斜拉桥大多采用预应力锚 斜拉索在主梁上的锚固通常有齿块锚固(混 固形式【Ⅷ，其主要优点是构造简单、施工方便、 凝土主梁)、钢锚箱或锚拉板锚固(钢结构主梁)[21， 造价低、后期维护工作量小等。斜拉索的巨大拉 其受力机理较明确。斜拉索在索塔上的锚固区域 力作用在塔柱上，垂直分力直接由索塔承受，斜 受力大，且应力集中， 是索塔关键受力部位之 拉索水平分力在塔壁上产生的拉应力则由设在塔 一。斜拉桥索塔是以受压为主的压弯构件，为施 内的平面预应力筋对塔柱产生的预压力来抵消。 工方便，斜拉索通常采用塔端张拉，索塔锚固区 该锚固方式中斜拉索直接锚固在空心塔壁上，在 设计为混凝土空心薄壁结构，这样既满足斜拉索 强大的水平分力作用下，索塔侧壁将产生很大的 张拉空间的要求，又能充分发挥混凝土材料抗压 拉应力，锚固面上会有弯曲应力，受力状态十分 强度高的特点。强大的斜拉索力通过锚固区安 复杂。索塔锚固区环向预应力可按井字形或环形 全、均匀地传递到塔柱中，由于索力较大，锚固 布置，其中“井”字形布置一般采用预应力高强钢 点相对集中，该区域受力状态十分复杂，是控制 筋，环形布置则采用预应力钢绞线，构造形式见 设计的关键部位。 图1。 众所周知，混凝土的抗拉性能较差，斜拉索 的水平分力作用在混凝土塔柱内壁时会产生很大 的局部弯矩和剪力，甚至会在塔柱的各个面上产 彩；f 璺壁塞壁画盛 {i，≥X 生竖向裂缝，严重损伤斜拉桥的安全度和耐久 ，夕；， 高强钢筋 性。近年来，实际工程中应用较多且行之有效的 索塔锚固方式有预应力锚固、钢锚梁和钢锚箱三 大类13】。本文在分析此三类锚固方式的构造形式、 工作机理和优缺点的基础上，介绍白潭湖大桥斜 拉索索塔上锚固形式，为同类型斜拉桥的设计工 画 画 作提供借鉴和参考。 收稿日期：2014一Ol—10 作者简介：张全阳(1971一)，男。湖北武汉人，高