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BT模式在北京地铁奥运支线建设中应用 摘要：BT模式即建设—转让模式，是作为一种较新的融资建设方式，在北京地铁奥运支线工程建设中得到了实际应用，很好的解决了投资方资金瓶颈问题，同时又给承包商创造了集融资、建设于一体，设计、施工、监理整体管理的良好平台。通过对奥运地铁支线项目案例进行分析，论述了BT模式在地铁工程中应用的若干优势，并总结了具体运作过程中存在的风险。提出了BT模式在地铁工程建设中发展趋势及风险控制对策。 ??? 关键词：北京；地铁工程；奥运支线；BT模式；应用研究?1 BT模式的内涵及地铁建设项目融资的现状????? BT模式（Build-Transfer）即建设—转让模式，是由业主通过公开招标的方式确定建设方，由建设方负责项目资金筹措和工程建设，项目建成竣工验收合格后由业主回购，并由业主向建设方支付回购价款的一种融资建设方式[1]。BT模式是一种较新的融资建设方式，而且近年来在国内引起较为广泛的关注,通过一些大型基础设施建设项目中成功运作逐渐显示出这种融资模式强大的融资建设功能。本文通过BT模式在北京地铁奥运支线工程建设中的实际应用，对采用BT模式的融资模式在地铁建设项目中应用情况进行分析，对探索地铁建设项目的融资模式是很有必要的。采用BT模式建设的一般为公益性或准公益性项目，所有权是政府或政府授权单位；政府将项目的融资和建设特许权转让投资人；投资人是依法注册的国