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厦门岛停车发展策略与管理机制研究 新 【摘要】 前大城市的机动化水平迅速提高，停车位需求猛增，然而车位供给不能被动适应私家车 无节制的需求，停车设施供给必须与动态交通组织相协调，形成可持续发展城市交通系统。本文通过停车 需求发展规模预测分析，提出了未来几年的停车发展策略，制定了近期停车设施规划布局方案，并对停车 管理机制提出了完善建议，旨在构筑和谐的人车环境和合理的停车规划与管理方案。 【关键词】厦门岛；停车设施；规划管理；管理机制 1．引言 2013 年上半年，厦门市机动车总量已突破95 万辆，逼近百万大关，小汽车保有量达46 [1] 万辆 ，其中70%集中在厦门岛运行，使岛内停车难问题日益严峻。停车设施是城市交通系 统的重要组成部分,停车设施的供需平衡可以作为车辆增长与使用的调节器，结合交通管理， 达到“以静带动，以静制动”的目的。根据当前机动车发展趋势，近 停车规划与建设政策 可采取“以加大供应为主，以停车需求管理为辅”的政策，中远 采取分区管理政策，综合 考虑动静态交通平衡及公交优先等要求，保障停车供需平衡，同时需加强停车设施规划、建 设与运营的全面管理，包括理顺停车管理机制、源头控制停车需