汽车大灯灯泡金属座级进模设计.pdfVIP

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模具工业2007年第33卷第4期 汽车大灯灯泡金属座级进模设计 傅贵武’,彭明仔2,李明山 ‘ (1.佛山科学技术学院,广东佛山 528000;2.广东工业大学,广东广州 510090) 摘要:分析了某汽车大灯灯泡金属座冲压生产工艺,设计了1副级进模,模具结构简单,加工质t好,生 产效率高,对同类产品乃至相同工艺的各种电子产品的加工具有参考价值。 关链词:黄铜;金属座;模具结构 中图分类号:TG386.42 文献标识码:B 文章编号:1001一2168(2007)04一0022一。 Designofprogressivedieformetalmountof automotiveheadlampbulb FUGui-wu,PENGNfuig-zit,LIMmg-sham (1.FoshanUniversity,Foshan,Guangdong528000,China; 2.GuangdongUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510090,China) 23 印15钢的抗拉强度,MPa,取412MPao 24 根据经验数据,当板料厚度为1.5二 时,复合 模凸凹模壁厚不得小于M inn2[1,其凸凹模可以承 受685090N的冲压力(冲裁模结构中),本例中反拉 深模的壁厚为18rrrn,实际反拉深力为346294N,说 明拉深凸凹模的强度足够,实际生产中验证也是安 全的。 (4)反拉深模结构设计要点。单面间隙取1.1t, 采用橡胶式弹性顶件装置出件。该模具安装在 JA21-160开式压力机上工作,受压力机封闭高度的 限制,应校核是否能顺利出件。顶件装置橡胶高度 较大,压缩后容易失稳,将橡胶在高度方向分为4 层,中间加垫钢板。在凸模下端面开设通气孔。凸模 及凹模均采用CxWMn材料,凸模热处理硬度58--62 HRC,凹模热处理硬度60-64HRC. 4结束语 图5反拉深模结构 鼠笼端面透盖和闷盖的多种工艺方案相比较, 1.螺母 2.下托板 3.弹顶橡胶 4.垫板 5. 采用合理的组合冲压成形工艺,采用反拉深工艺及 拉杆 6.上托板 7.顶杆 8.下模座 9.螺钉 模具设计,简化了模具结构和数量,降低了设计与制 10,顶板 11.反拉深凹模 12.制件 13.凸模 造成本,制件质量得以保证,在实际生产中取得了较 14.螺钉 15.压边圈 16.压料橡胶 17.垫板 好的效果。 18.螺

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