PE-粘土轻质混合土三轴压缩试验研究.pdfVIP

第 40卷 第 3期 四川建筑科学研究 2014年6月 SichuanBuildingScience l25 PE一粘土轻质混合土三轴压缩试验研究 张明然，胡宏骏 ，王志佳，胡 持，戴 良缘 (西南交通大学，四川 成都 611756) 摘 要 ：为了研究掺入PE材料对粘性土抗剪强度的影响，本文对PE一粘土混合土进行了力学性质的研究。通过大 量的不固结不排水常规三轴试验得出以下结论 ：在混合土容重一定的前提下，随着 PE含量的增高，?昆合土的压实 度逐渐增大 ，粘聚力c值逐渐增大，内摩擦角妒值呈现出先减小后增大的趋势。 关键词 ：聚乙烯一粘土；轻质混合土；抗剪强度 中图分类号 ：TU432 文献标志码：B 文章编号：1008—1933(2014)03—125—03 确定土抗剪强度 的一种试验方法，试验采用 3～5个 0 引 言 试样，分别在不同围压(即最小主应力or)下施加轴 随着国民经济的高速发展，公路、铁路等基础设 向压力 (即主应力差)，直至破坏，根据试验得到的 施建设也得到了高度重视 ，与此同时，也出现了各种 应力圆，计算出土的抗剪强度 。三轴试验根据试样 各样的问题，如：桥台后道路沉降过大导致的桥头跳 的排水情况可以分为三种类型：不固结不排水剪试 车现象；挡土墙后回填土重度过高，引起的墙背土压 验(uU)，固结不排水剪试验(CU)及固结排水剪试 力过大的现象；高边坡回填土重度过大，致使边坡稳 验(CD)，本文试验选用不固结不排水剪(UU)试验 。 定性受到较大影响，甚至导致边坡垮塌的现象，这些 试验采用的聚乙烯(PE)一粘土轻质混合土试样 现象都给当前的基础设施建设带来了较大困难。针 由粘性土和 PE材料混合而成，其 中，粘性土取 自成 对这些 问题，1965年，挪威首次将 聚苯 乙烯块 都市金牛区火车南站，PE材料为粉碎后的 PE粉 (EPS)作为轻质填土材料应用于道路工程 ，并于 末。通过采用液限塑限联合测定法测定了所选用粘 1985年在奥斯陆召开的国际道路会议上公开 了该 性土的液限W。、塑限W。，并通过相关计算得出其塑 项技术 ；1988年，Et本神户用发泡颗粒混合轻量 性指数 为 16，液性指数为 0．17，最优含 水率为 土进行台背填筑，修复岸壁，取得了较好的工程效 16．68％。该土详细的物理力学性质指标见表 1。 果。中国对发泡颗粒}昆合轻量土的研究及应用尚处 表 1 土样主要物理力学性质指标 于起步阶段，马时冬 等对SLS发泡颗粒混合轻量 土做了较多研究；刘汉龙 等学者还针对 EPS轻量 ! ! 16 68 37 21 O．】7 16 土的发泡装置及配置方法 申请了国家专利。但是 EPS价格昂贵，很难在工程应用 中大面积推广，基于 在填土施工过程 中，常通过每次回填土的总质 这种现状，本文提出采用PE粉末与粘土的混合土 量和压实后的体积来控制 回填质量，因此，压实后土 作为填土材料，并通过大量的不固结不排水常规三 体的容重是现场控制填土质量好坏的重要指标。为 轴试验对其力学性质进行了详细的研究，得出了PE 了使本文所得结果能更好的服务于施工，本文通过 一 粘土轻质混合土的应力应变特性及其抗剪强度指 控制