废橡塑改性沥青及混合料室内试验研究.pdfVIP

2014年6月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第28卷第3期 废橡塑改性沥青及混合料室内试验研究 陈智蓉 (上海公路桥梁 (集团)有限公司，上海 200023) 摘要：通过改变胶粉、低密度聚乙烯 (LDPE)及SBS三种改性剂的比例设计 了7个配 方制备废橡塑改性沥青，并对废橡塑改性沥青及其混合料进行室内试验研究。得 出结论如 下：合理调配胶粉、LDPE及 SBS三种改性荆的比例可以制得高温、低温及储存稳定性 良好 的废橡塑改性沥青；掺加复合改性剂的的废橡塑沥青混合料，其水稳定性、低温抗裂性以及 高温稳定性能都得到了不同程度的改善，尤其是高温性能。 关键词：废橡塑 胶粉 低密度聚乙烯 SBS 随着汽车工业的快速发展，废旧轮胎形成的 型，密度为0．92—0．94g／cm ；SBS为中国石化 “黑色污染”越来越严重，同时我国是塑料消费 集团巴陵石化公司提供的SBS1301—1型，其密 大国，而废旧塑料一般难以降解，废弃后对环境 度为0．94g／cm’，拉伸强度为21．5MPa。稳定 造成严重污染。当今，废旧橡胶和塑料的回收再 剂为200目单质硫。 利用不仅是橡胶、塑料等污染性工业可持续发展 1．2 样 品制备 的必要要求，也是建设资源节约型、坏境友好型 在热 的基质沥青 中加入一定量 的胶粉、 社会的必然要求，而且这其中也蕴藏了巨大的经 LDPE及SBS复合改性剂，用玻璃棒搅拌 Irain 济效益。二十世纪七八十年代我国就开始了橡胶 后，在温度为 175—185cI=、转速4000r／min环 改性沥青和塑料改性沥青的研究。研究发现，橡 境下剪切 30min后加一定量的稳定剂，继续剪 胶粉是一种良好的沥青改性剂，橡胶改性沥青较 切30min，最后在温度为 160～170℃、转速 普通沥青相比，各性能明显改善。塑料改性沥青 l000r／min环境下发育30min，最终制得废橡塑 是将某一种或几种塑料按一定比例均匀分散在热 改性沥青。 沥青中，用以提高沥青的路用性能，从而提高沥 2 废橡塑改性沥青试验结果及分析 青路面质量，延长路面寿命。 2．1 试验结果 本研究利用废胶粉和塑料复合改性制备废橡 废橡塑改性沥青制备过程 中，将胶粉、 塑改性沥青，由于塑料具有较强的化学稳定性和 LDPE及SBS三种改性剂共混为复合改性剂，以 内聚能，可添加少量 SBS，借助 SBS的网状结 外掺 12％的比例 (质量分数)加到基质沥青中。 构，限制塑料粒子的自由移动，从而提高改性沥 以三种改性剂比例可分为7个配方，表 l为复合 青的性能，并通过室内试验评价废橡塑改性沥青 改性剂中三种改性剂的比例。 的应用性能及沥青混合料的路用性能。 表1 三种改性剂比例 ％ 1 材料及样品制备 编号 1 3 5 6 7 1．1 原材料 胶粉 2 7．2 7．2 7．2 7．2 基质沥青选用 7O号基质沥青，其针人度为 LDPE 1O 4．8 1．6 2．4 3．2