K34+033分离立交桥1#墩基础及下部构造施工技术方案.docVIP

K34+033分离立交桥 1#墩基础及下部构造 施 工 技 术 方 案 第一章 工程概况 一、工程简介 本桥起讫里程为K34+010.47～K34+055.53，桥梁跨径为3×13米，角度为-10度，全长45.06米。本桥平面位于R=5600m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=1800的竖曲线上，采取等角度等板长方式布置。荷载等级为公路-Ⅰ级，桥面净宽2×净12.125m，上部结构采用预应力砼（后张）空心板，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 1#墩采用桩基础，下部构造采用墩柱、盖梁。 二、主要工程数量及编制原则和依据 （一）本桥起讫里程为K34+010.47～K34+055.53，桥梁跨径为3×13米，角度为-10度，全长45.06米。其中主要工程数量见附表1 附表 1#墩基础及下部构造工程数量表 材 料 单位 数量 备 注 砼 C30 m3 66.52 　 C25水下 m3 307.92 　 钢筋 HRB335 kg 18660.22 　 R235 kg 3633.94 　 （二）编制依据：?1.?徐明高速公路路基工程第三合同段招标文件、投标文件； 2.??徐明高速公路路基工程第三合同段，安徽省交通规划设计研究院提供的地质参考资 料，我单位工地现场勘