汽车差速器壳加工工艺及夹具设计.docVIP

摘 要 随着社会的发展汽车在生产和生活中的越来越广泛，差速器是汽车中的重要部件，其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的。本次设计主要内容有：差速器的工作原理结构分析，差速器壳体的工艺编制，夹具的设计及加工中对定位基准的选择，工序工装设计中切削用量，夹紧力的计算等。机床夹具的种类很多，其中，使用范围最广的通用夹具，规格尺寸多已标准化，并且有专业的工厂进行生产。而广泛用于批量生产，专为某工件加工工序服务的专用夹具，则需要各制造厂根据工件加工工艺自行设计制造。本设计的主要内容是设计床夹具，需要对Φ22的孔进行削加工。差速器壳体工艺规程夹具 录 摘 要 1 Abstract 错误！未定义书签。 目 录 1 第1章 绪论 3 1.1 课题的背景及意义 3 1.2 差速器的主要分类 3 1.2.1 开式差速器 3 1.2.2 限滑差速器 4 1.3 差速器结构 4 1.3论文主要内容 4 第2章 零件的分析 5 2.1 零件的作用 5 2.2 零件的工艺分析 5 第3章 工艺规程设计 7 3.1 基准面的选择 7 3.1.1 粗基准的选择 7 3.1.2 精基准的选择 7 3.2 毛坯的制造形式 7 3.3 制订工艺路线 7 3.3.1. 工艺线路方案一 7 3.3.2 工艺路线方案二 8 3.3.3. 工艺方案的