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目 录 前 言 2 第一章 制动系统概述. 3 第二章 行车制动系. 4 2．1 行车制动概述 4 2．2 制动器 5 2．3 制动总泵 7 2．4 真空助力器 9 第三章 驻车制动系 13 第四章 ABS 15 4．1 系统概述 15 4．2 ABS工作原理 19 4．3 计算机控制 23 4．4 系统调节 24 第五章 EVA 25 第六章 液压离合器 30 第七章 更换制动液 34 第八章 检查制动助力器的真空度 37 . 1 . 前 言 本书所含信息于创建之日起生效，因此所有信息都有可能修改。书中的装备以陈述的 方式介绍，可能由于描述的程度、适用范围和时间而发生变更，因此准确信息必须参照维 修工艺和相关技术信息。 . 2. 第一章 制动系统概述 一般汽车应包括两套独立的制动系：行车制动系和驻车制动系。行车制动系是由驾驶 员用脚来操纵，其功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系是 由驾驶员用手来操纵，其功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。 为保证汽车能在安全的条件下发挥出最高速行驶的能力，制动系必须满足下列要求： 应具有足够的制动力，工作可靠； -- 操纵轻便。 -- 前后桥上的制动力分配应合理，左、右车轮上的制动力应相等。 -- 制动平稳，制动时，制动力应逐渐增加，解除制动时，制动作用应迅速消失。 -- 避免自行制动，在车轮跳动或汽车转向时，不应引起自行制动。 -- 散热性好，摩擦片的抗热衰退能力要好，磨损后的间隙应能调节，并且能防 水、防油、防尘。 307 为达到最优的制动性能，最大限度的保障驾驶员及乘客的安全，还配备有： ABS 和 EVA（紧急制动辅助系统）。 . 3 . 第二章 行车制动系 2. 1 行车制动概述 整个行车制动系统是由四轮刹车片间隙自动可调盘式制动器，加上成对角线布置的双 管路形成，其制动液压由一个带真空助力装置的双腔制动总泵并靠司机踏板实现。 行车制动系的控制、供能与传动部分的主要组成： 2 1 3 4 5 9 1．储液罐 8 7 6 2．制动总泵 3．右前制动 4．驻车制动 5．右后制动 6．左前制动