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中國機械工程學會第二十四屆全國學術研討會論文集 中原大學 桃園、中壢
中華民國九十六年十一月二十三日、二十四日 論文編號: A05-0001
提升氣動式微幫浦性能的微流道結構設計
蔡岳峰、闕振庚
國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
國科會計畫編號:無
磁力來驅動流體;僅需要從微流道結構中,搭配外接
摘要
壓縮空氣源,作不同的設計與研究。因此本論文將利
微流體系統中之流體的驅動與控制必須依賴微
用負壓式氣動噴射泵之結構,配合近年來之微流體學
幫浦作為動力來源,整個微流體系統才能運作,在微
研究 [10-11]與微機電系統(MEMS)製程設計技術,應
幫浦方面的研發,過去大多集中於機械式微幫浦,反
用於本論文之負壓式氣動微幫浦研發製造,並致力於
而負壓驅動的氣動式微幫浦卻少有研究。負壓式氣動
提升氣動式微幫浦的抽排性能,找出最佳化的微幫浦
微幫浦可應用於抽真空,尤其本身不需閥片或活動零
尺寸設計,以及比較出不同的尺寸設計對抽排性能的
件,不但可延長壽命,而且具有操作簡單、製程容易
影響。
的優點。因此本研究進行有關負壓式氣動微幫浦的設
計與製造,並致力於提升氣動式微幫浦的抽排性能。
本論文的研究結果包括:設計微噴嘴結構,設計應用 2.設計方法
於KOH濕蝕刻中微噴嘴與漸縮漸擴型擴散器的角落 2.1負壓驅動原理
補償結構,完成氣動微型幫浦之成品以及微幫浦吸取 負壓驅動流體的工作原理,主要可以分成兩種:
流量與抽取真空的測試實驗,另外並提出有關提升微
1. 利用流體力學的伯努利原理。
幫浦抽排性能的方法,以及最佳化微幫浦尺寸設計的 2. 利用流體力學的牽引作用。
探討。 伯努利原理的工作原理主要是當高壓流體通過
漸縮管道 (converging channel)時,流體會加速且造成
關鍵字 :氣動式微幫浦、微流道、負壓式、微機電
壓力下降,而形成真空吸引力並將周遭附近的其他流
製程。
體吸入,內燃機化油器中之文氏管 (Venturi tube) ,即
1. 前言 是利用此工作原理。至於牽引作用的工作原理是當高
近幾年來,隨著微機電系統技術的發展,已經 壓流體通過一個開放空間時,流體會膨脹減壓,周遭
可以將實驗做在微小晶片上,即所謂的實驗室晶片 附近的其他流體,除了因為局部低壓被吸入外,還會
(lab-on-a-chip,LOC) 。利用微機電製程技術可將實驗 受到高速驅動及黏性效應 (viscous effect) 而被引入,
器材或是實驗結構微小化,將實
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