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铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工 第六部分 共性规章类 一、选择题 1.维修作业( B )，并在车站办理相关登记手续。 (A)必须纳入月度施工计划 (B)应纳入维修天窗计划 (C)应利用列车间隔进行 (D)应纳入施工天窗计划 2.维修天窗原则上应安排在( A )，并满足作业轨温条件。 (A)昼间 (B)夜间 (C)春秋季 (D)冬夏季 3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于( D )。 (A)60min (B)90min (C)120min (D)180min 4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由 ( D )担任施工 负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导 5.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由 ( B )担任施 工负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导 6.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由( C )担任施工负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导 7.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由( B )担任施工负责人。 (A)路工 (B)工(班)长 (C)车间主任 (D)段级领导 8.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由( B )担任施工负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导 9.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由( B )负责巡查养护，保证行车安全。 (A)设备管理单位 (B)施工单位 (C)设备管理单位和施工单位共同负责 (D)施工完成后 24h 自行交由设备管理单位 10.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过( B )(允许速度 vmax＝120km/h)容许偏差 管理值。 (A)临时补修 (B)经常保养 (C)作业验收 (D)TOI 评定 11.施工地段放行列车限速 vmax≤45km/h 时，轨枕每隔( D )。 (A)1 根可空 1 根 (B)2 根可空 1 根 (C)4 根可空 1 根 (D)6 根可空 1 根 12.施工地段放行列车限速 vmax ≤45km/h 时，半径小于或等于 800m 曲线地段，混凝土轨枕可每隔 ( B )，木枕可每隔 1 根钉紧 6 根。 (A)1 根拧紧 6 根 (B)1 根拧紧 3 根 (C)1 根拧紧 1 根 (D)2 根拧紧 1 根 13.施工地段放行列车限速 vmax ≤45km/h 时，半径大于 800m 曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔 ( D )，木枕可每隔 1 根钉紧 1 根。 (A)1 根拧紧 6 根 (B)1 根拧紧 3 根 (C)1 根拧紧 1 根 (D)2 根拧紧 1 根 14.线路大、中修，在封锁施工前限速 vmax≤45km/h 的慢行时间内，允许每隔( A )轨 枕 底 的 道 砟 ， 但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。 第1页 铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工 (A)6 根轨枕(板结地段 4 根)挖开 1 根 (B)6 根轨枕(板结地段 4 根)挖开 2 根 (C)4 根轨枕(板结地段 2 根)挖开 1 根 (D)2 根轨枕(板结地段 1 根)挖开 1 根 15.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为 ( B )。 (A)2 个 (B)4 个 (C)6 个 (D)8 个 16.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为( A )。 (A)2 个 (B)4 个 (C)6 个 (D)8 个 17.双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为( C )。 (A)6 个 (B)9 个 (C)12 个 (D)18 个 18.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( B )。 (A)2 条 (B)4 条 (C)8 条 (D)12 条 19.单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( C )。 (A)2 面 (B)4 面 (C)6 面 (D)9 面 20.双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( D )。 (A)2 面 (B)4 面 (C)6 面 (D)9 面 21.在电气化铁路线路上作业单股一次起道高度不得超过( C )。 (A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm 22.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( C )。 (A)110mm (B)120mm (C)130mm (D)140mm 23.在电气化铁路线路上拨道