上海横沙浅滩建设深水新港与上海城市支撑力的关系_周敏.pdfVIP

· 口管理 港口科技 港 上海横沙浅滩建设深水新港与上海 城市支撑力的关系 周 敏 （华东师范大学国际航运物流研究院， 上海 200062） 摘要：上海港现有吞吐能力饱和，水深条件难 以适应未来发展，迫切需要建设新的港 区。横沙浅滩条件优越 ，可以建设成为与上海国际航运 中心配套的水深超过 20 m 的深 水航道与深水大港。上海具备开发建设横沙深水新港的城市支撑力，且在横沙浅滩建 设深水新港有利于提升上海城市支撑力，建议上海适时修编、调整现有的若干专业规 划，运用充足的地方政府财力与优越的城市支撑力，加快在横沙浅滩建设深水新港。 关键词：港口；上海港；横沙 ；深水新港；城市支撑力 Relationship Between Building New Deepwater Terminal in Shanghai Hengsha Shoal and Shanghai City Supporting Force ZHOU Min (Academy of International Transport and Logistics, East China Normal University, Shanghai 200062, China ) Abstract: The new port construction is urgently needed due to the saturated capacity and water conditions of Shanghai Port. Hengsha Shoal owns natural advantages on building deepwater terminal with over 20 meter depth. Shanghai has all qualities of constructing Hengsha Shoal new port and is benefit for city development. Some suggestions on construction Hengsha Shoal new port are presented from the angle of city planning, government financial assessment and supporting force. Key words: port; Shanghai Port; Hengsha; new deepwater terminal; city supporting force 随着上海、长三角地区和长江流域经济的迅 的航道和泊位来满足相应船型的需要。上海港的 速发展，对上海港口的需求正在不断增加，伴随着 发展也遇到了吞吐能力饱和、深水岸线用尽、土地 世界航运的发展及船舶的日趋大型化，特别是1.9资源短缺和市内交通紧张的困境，迫切需要建设 万TEU超大型集装箱船和40万吨级超大型散货新的港区。中国工程院陈吉余院士曾专门给上海 船的问世，上海至今却还没有水深达到或超过20m 市委主要领导提出“到长江口寻找发展新空间”的 基金项目： 。 ·40 · 港口科技 · 口管理 港 构想并得到了市领导的肯定，在横沙浅滩建设深 可考虑规划建设新