交通流调查与分析.pptVIP

第四章 交通流基本参数调查 第一节交通流调查的意义和内容 交通流调查的内容：交通量调查、速度调查、密度调查、交通延误调查和特殊调查（OD调查） 1.调查的作用(六个方面) 2.调查的类型与内容 第二节 交通量调查 一、调查计划 “点”、“线” 、“面”的交通量调查 二、交通量调查方法 （一）路侧调查 （二）使用车辆记数器调查 （三）乘观测车调查（流动车测定法） 三、交通量资料的应用 1.交通规划 2.交通设施设计 3.交通控制 4.经济分析 5.交通事故评价 6.交通管理 四、远景交通量的估算 1.预测的交通量，主要由下列三部分组成：正常增长的交通量、转移交通量和新增交通量。 交通量预测的的数学模型：常用直线模型、二次曲线模型 2.例3-2直线模型--- 3.例3-3二次曲线模型---- 5.常用方法:交通量增长率法例3-5 第三节速度调查 一、地点车速的测定（瞬间速度） 1.人工测量法(反射镜观测法)---最常用 测定车辆通过已知短距离(一般取60米以下,记录时间大于1.5秒)的速度。 2.雷达测仪速仪 3.连续摄影法 4.光电测量法 二、行驶车速与行程车速的观测 1.行驶车速与行程车速的区别 行驶过程中是否有停车时间，这个停车时间表示了道路上的延误及车辆本身的技术状况。 观测方法：记录号牌法、跟车法、乘观测车测定法 三、车速资料的应用 1.估计道路阻塞程度 2.评价道路的服务质量 3.分配车流量 4.有利于经济分析 5.从车速统计资料中探求发展趋势 第四节 交通密度调查与资料的应用 一、交通密度的测定 1 .人工测定法 2 .在航空照片上测定 3 .由点量测交通密度 二、密度资料的应用 1 .了解道路情况 2 . 检验和指导交通控制 3.交通管理 第五节交通延误调查 一、交通延误的定义 1 .行车时间 2 .延误 车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。 （1）固定延误----交通控制装置 （2）运行延误----各种交通组成相互干扰而形成 （3）停车延误 （4）排队延误 （5）引道延误 二、影响延误产生的因素 驾驶员自身素质、车辆性能及技术状况、道路及其车流组成情况、交通负荷、转向车比例及其他干扰、道路服务水平及交通控制水平、道路交通环境及其他因素等。 三、交通延误调查 （一）输出---输入法 （二）点样本法 * *