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建筑景观意向 商务、办公 商务办公区主要为临港商务洽谈、商品交易提供一个舒适的环境。 居住 一类居住区,良好的环境是适宜的居住区的理想选择,能够提升整个地区价值。 旅游 生活岸线沿海区域设置一些旅游配套设施,良好的生活环境不仅使人们能够更好的生活,同时也会吸引更多的游人到来。 配套服务 按照城市居住区的标准进行配套,主要包括商业、文化、医疗、教育、福利等设施用地。 五磊岛景观建筑意向 规划实施重点与建议 ——确定规划建设重点,为新港区实施跨越式发展提供方向和指针 规划分期实施建议 港口备用地 ■ 产业区建设和码头建设相对应; ■ 先期产业区建设原则:充分利用现有道路交通、少拆迁、少填海。 围绕5万吨级码头,以疏港路和滨海路两条主要道路为依托,建设临港下游配套产业区,同时配套建设生活居住区。 二期开始少量填海,建设保税港区、循环经济示范区; ■ 大规模填海基于20-30万吨专用码头建设,和钢铁产业、石化炼化一体化、保税港区用地拓展对应。 ■ 预留港口发展备用地 规划实施重点 1、以20万吨级专用码头为突破,码头建设实施跨越式发展 5万吨级通用码头起步, 20万吨级专用码头为突破,联合大型钢铁冶炼、石化企业合作建设,走大型货主码头和通用码头相结合的发展道路,起点高标准,跨越式发展。 日照港发展启示:2003年,日照港与济南钢铁、莱芜钢铁、邯郸钢铁、济源钢铁、海鑫钢铁等5家腹地大型钢铁企业合资成立昱桥铁矿石装卸公司,共同投资建设20万吨和30万吨铁矿石专用码头,并负责码头建成后铁矿石业务的经营,开创了在全国沿海港口以资产为纽带合作经营铁矿石装卸业务的先河。?? 港大型铁矿石接卸专用泊位的建成,吸引河北民营钢铁企业在日照投资建厂,凭借原材料运输低成本优势,3年多的时间年产能发展到750万吨。日照港铁矿石业务的高速增长和日照钢厂的快速崛起,对山东省钢铁产业战略布局规划产生积极影响,并最终将山东省惟一的年产2000万吨钢的精品钢铁生产基地落户在日照。 规划实施重点 2、以钢铁、石化产业引入为目标,下游配套产业准入为指引,指导项目招商和企业入驻,有序和集约使用土地。 功能区 重点发展产业门类 选择理由 临港产业区 钢铁冶炼 依靠港口大进大出、带动港口建设、物流大、码头利用率高 石油化工 仓储物流 临港下游配套区 机械工业 有一定产业基础,具备承接产业转移优势,能够延伸产业链,拓展发展空间 装备制造业 精细化学工业 电子通信 机电组装 静脉产业 废旧汽车、电脑回收、垃圾焚烧发电、海水淡化 出口加工业区 (保税港区) 纺织服装 商贸流通业 配套服务区 城市物流业 依托临港产业,吸引相关产业集聚,完善配套服务,提高城市功能,优化发展环境。 商务办公 中介服务 旅游休闲 房地产开发 规划实施重点 3、试点创新,启动保税港区、循环经济示范区建设 保税港区:为外商和国内企业商品提供保税仓库、分拨、加工、转口贸易;进行国内外产品简单加工、装配;建立国际采购中心等。 循环经济示范区:以国家发展循环经济重点行业、领域为指导,结合威海地区产业现状,开展废旧汽车、电子通讯类产品的回收再生利用; 第一批重点领域 第二批重点领域 再生资源回收利用体系建设 再生资源加工利用基地 废旧金属再生利用 再生金属回收利用 废旧家电回收利用 废电子、废轮胎、废电池回收利用 再制造 包装物回收利用 国家已经批准实施了两批循环经济试点单位。山东省是第一批国家循环经济试点省市,青岛市废旧家电回收利用、济南复强动力有限公司再制造榜上有名,山东省烟台经济技术开发区是全国13个试点产业园区之一。第二批试点中山东省金升有色集团有限公司再生金属回收利用、青岛天盾橡胶有限公司废轮胎回收利用两个行业入围,没有产业园区进入。 规划实施重点 4、港城协调发展 文登南海新区层面 ■ 围绕城市中心泻湖区,规划完整的生活配套区,休闲旅游区、与南海新城生活板块功能对接; ■ 疏港交通专用道路,和城市交通分离; ■ 打造核心景观湾区,构建完整的城市公共活动岸线; ■ 对绿化廊道、景观轴线、节点进行整体控制,形成特色的滨海城市景观; 临港产业区层面 ■ 港口与临港产业空间协调,钢铁、石化、物流、保税港区等和对应港口码头无缝衔接; ■ 临港产业区和配套生活区以疏港路为界,相对独立; ■ 城市物流业、商务办公、中介服务、旅游休闲、房地产开发同步建设。 建港融资建议 构建政府主导、现代企业运作、资本运营、滚动发展的港口建设投融资平台。 目前港口建设融资的主要模式: 政府投资:政府部门投资公用航道、防波堤、锚地等港口公用基础设施项目; 地主港模式融资:
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