船闸闸首横向荷载及不平衡剪力分配方法.pdfVIP

2014年 3月 巾国港湾建设 Mar．，2014 第 3期 总第 193期 ChinaHarbourEngineering Total193，No．3 船闸闸首横向荷载及不平衡剪力分配方法 何 良德 ，一，刘江林 ，何英发 ，许可 (1．河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京 210098； 2．河海大学 港El海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098) 摘 要：为提高闸首底板分段法的计算精度及其适用范围，针对规范中横向荷载分配方法的不足，在深入分析边墩横 向荷载扩散传递机理的基础上，提出并列铰接悬臂梁法；并首次进行横向整体平衡分析，给出横向不平衡剪力的分配 方法。结合工程实例计算 ，证明横向荷载分配之后进行内力调整的必要性。提出的2结点并列悬臂梁法 ，能够考虑边 墩高度的影响，并反映横向荷载、弯矩分配比例不同的特征。对于承受横向不对称荷载的闸首，还应进行横向不平衡 剪力计算和分配。与有限元结果比较分析表明，经横向荷载分配、横向不平衡剪力分配、内力调整后，底板内力计算 结果有较高的精度。 关键词 ：航道工程 ；船闸；并列悬臂梁法；横向荷载分配；横向不平衡剪力；内力调整 中图分类号：U641-31 文献标志码：A 文章编号：1003—3688(2014)03—0037—06 doi：10．7640／zggwjs201403007 Allocationmethodaboutlateralloadandunbalanceshearforce ofthelockhead HE Liang-de一，LIUJiang-lin，HEYing—fa2，XUKe (1．KeyLaboratoryofCoastalDisasterandDefence，MinistryofEducation，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098， China；2．CollegeofHarbor，CoastalandOffshoreEngineering，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China) Abstract：Inordertoimprovetheaccuracyandextendtheapplicationscopeofgatefloorlongitudinalsegmentationmethod，as thelateralloadallocationmethodofcodeforshiplocksisinadequate，thispaperanalyzesthetransfermechanism oflateralload onsidepiers，proposesparallelarticulatedcantilevermethod，andofrthefirsttimetoconducttheanalysisoflateraloverall balance，thenprovidesallocationmethodoflateralimbalanceshearforce．Thecalculationofengineeringexampleshowsthatthe internalforceadjustmentafterlateralloadallocationisnecessary．Thetwonodeparallelcantilevermethodisabletoconsiderthe impactofsidepiersheight，alsoreflectsthedifferentcharacteristicsoflateralloadandbendingmomentdistributionratio．For thelockheadwithstandslateral asymmetricload， lateralimbal