马尾船政(连江)船舶与海洋工程装备特种船舶项目环境影响评价报告书.pdfVIP

马尾船政(连江)船舶与海洋工程装备 特种船舶项目环境影响报告书简本 建设单位：福建马尾船政重工有限公司 环评单位：福建省环境科学研究院 二○一三年六月 建 设 单 位 ： 福建马尾船政重工有限公司 单 位 地 址 ： 福州市连江县琯头镇青芝大厦 项 目 联 系 ： 于萍 联 系 方 式 ： 电话0591 传真0591 电子邮件：1067624997@QQ.com 评 价 单 位 ： 福建省环境科学研究院 单 位 地 址 ： 福州市茶园小区环北三村10 号楼 项目联系人 ： 卢宸 联 系 方 式 ： 电话0591 传真0591 电子邮件：luchen00@ （盖章生效，复印无效） 项目名称 ：马尾船政(连江)船舶与海洋工程特种船舶项目 评价文件 ：环境影响报告书 评价单位 ：福建省环境科学研究院 法人代表 ：徐 波 单位地址 ：福州市茶园小区环北三村 10 号楼 联系电话 ：0591 传 真 ：0591 邮 编 ：350013 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 建设单位福建马尾船政重工有限公司（马尾造船厂）是福建华闽海洋船舶工业发展 有限公司的全资子公司，目前位于闽江下游福州经济开发区马尾新城，占地面积 334000m2 。厂内有 35000 吨、15000 吨、3000 吨级船台各一座，20000 吨级干船坞 一座，年产 20000 吨的钢材预处理生产线一条，目前的主要产品为 100m 以下三用工作 船。 为了企业发展需要，福建华闽海洋船舶工业发展有限公司在连江县琯头镇粗芦岛塘 下村附近新征土地 5000 亩，拟建设一个高效率、低能耗、绿色环保的现代化船舶工业 基地。整个船舶工业基地划分为：马尾（连江）造船项目一期、二期，船舶配套区一期、 二期，游艇制造区，船舶技师学院预留区，生活配套区和公用配套设施。本项目拟由马 尾区搬迁至粗芦岛船舶工业基地内。项目的迁建结合发展规划，在保留海工工作船建造 优势的基础上，使产品再上一个台阶。 项目搬迁计划为分批分期地迁移老厂区的设备及员工，第一期计划搬迁钢板堆场、 预处理生产线、油漆库等设施中还可继续利用的部分设备，并腾出上述厂区由政府收储。 船舶配套区一期工程拟与马尾（连江）造船项 目一期工程同步（或先期）启动，船舶配 套区二期工程计划在船舶配套区一期工程投产后启动。 1.2 建设内容及生产规模 本项目主要建设内容由水工工程、船体及涂装区、舾装区、公用动力及仓储、生活 办公区等组成。建造半潜式平台及 100m 长度以下工作船，代表产品为 60m、75m、95m 三用途工作船，兼顾其他海工船及 7 万吨级巴拿马型船舶的建造。年钢材加工量约 7.96 万吨，年造船量 30 艘。 1.3 建设周期及环保投资 本项目建设期 34 个月，总投资 287888 万元，环保投资 3325 万元，占工程总投资 的 0.9% 。 1.4 工艺流程 1.4.1 造船主工艺流程 船体建造的主体工艺流程具体为：材料进厂→钢料堆场→钢材预处理→钢材切割加 工→中、小部件焊装→平面、曲面分段焊装→分段中间堆放及预舾装→分段组装及预舾 4 装→分段涂装→船坞上船体大合拢、完全涂装→码头舾装→调试、试航→交船。 工艺流程说明：钢材、型钢等从码头进入材料堆场，经预处理工场处理后至钢料加 工区（理料工场、切割工场、弯曲工场）进行切割、弯曲加工；随后根据需要进入部件 工场、平面分段工场、曲面分段工场、立体分段工场、上层建筑工场进行部件和分段装 焊和分段预舾装；制成后的分段进入涂装间进行分段涂装；大分段进入船坞或室内船台 进行合拢，并进行完工涂装；船体制造完成后出船坞（或室内船台），在舾装码头上完 成机电设备等的最后舾装后，进行试车，试车成功后进行试航，试航合格的船只可交付 客户。 1.4.2 钢材预处理工艺流程 钢材