德士古煤气化装置合成气洗涤的改进.pdfVIP

维普资讯 总第 135期2005年第 3期 安 徽 化 工 57 德士古煤气化装置合成气洗涤的改进 顾 进 (淮化集团有限公司设计院，淮南 232038) 摘要 介绍了德士古煤气化装置在高灰份条件下造成的带灰、带水及碳洗涤塔阻力上升等问题并提出改进措施。 关键词 德士古 煤气化 合成气洗涤 煤灰份 1前言 2德士古气化系统粗合成气洗涤过程 淮化集团有限公司德士古气化装置为三台气化炉， 合格的水煤浆和空分来的氧气经德士古烧嘴喷人 两开一备，采用美国德士古 (TEXACO)水煤浆加压气化 气化炉燃烧室，氧气和水煤浆在 1300~(]～1400~(]、4．OMPa 技术 ，由日本宇部公司 (UBE)设计 ，于2000年9月化 条件下，进行部分氧化反应，生成的水煤气和熔融态灰 工投料试车一次成功，成为国内继山东鲁化、上海焦化、 渣经过均布激冷水的下降管进入激冷室的水浴中，大部 陕西渭化之后，第四套运行的德士古装置。该装置采用 分的熔渣经冷却固化后落人激冷室底部。粗合成气沿下 义马烟煤，日投煤 1000吨，原设计煤灰份值为 14．76％， 降管和上升管的环隙上升出气化炉激冷室，在合成气出 但在实际运行中，义马煤灰份一直居高不下，并且煤质波 口管处设有冲洗水，以防气体中固体颗粒在出口管累积 动很大，灰份值在 17％-34％(wt)之间。在掺配北宿、华 堵塞，同时给合成气增湿。经过初步洗涤的合成气进入 亭、三河尖、榆林等优质煤后，灰份仍然很高，2002、2003、 喷嘴洗涤器，在这里加入大量增湿水，使合成气夹带的 2004年的平均灰份仍达到 18．83％、19．20％和20．03％，由 固体颗粒完全湿润，以便在洗涤塔内快速除去。经增湿 此造成了一系列的问题，严重影响了气化炉的长周期稳 的合成气沿洗涤塔内下降管进入底部水浴中，再向上穿 定运行，致使单台气化炉运行不到2O天就必须停炉清 过水层，大部分固体颗粒沉降到塔底部与合成气分离。 理，其中最突出的问题就是洗涤塔带灰、带水及阻力上 上升的合成气沿下降管和导气管的环隙向上穿过两层 升较快，并且对后工序一氧化碳变换工序触媒的使用寿 冲击式塔板，并与洁净的喷淋水逆向接触，洗涤余下的 命造成很大的影响。针对高灰份造成的合成气带灰、带 固体颗粒，再经除雾器除去雾沫后送往下游工序。要求 水及洗涤塔阻力上升快等问题 ，我们从2001年开始就 出洗涤塔的合成气含尘量小于 lmgN／m。淮化装置德士 进行了长期的探讨和分析，并逐步进行改进。 古合成气洗涤流程示意图见图1。 冷凝液 图1淮化装置德士古合成气洗涤流程示意图 维普资讯 58 总第 135期2005年第 3期 安 徽 化 工 3合成气洗涤的初步改进 (1)针对洗涤塔带灰带水的现象， 经过认真分析研究，确定原料煤中灰份 太高是造成问题的根本原因，因此公司 下大力气改进煤质，改变原料煤路线， 多次组织多煤种的试烧工作，由原来单 一 采用义马煤为原料改为以义马煤为 基煤，华亭、北宿、三河尖、榆林、神华煤 开工去E1302 等为配煤的原料路线，改善了煤质，使 图2 洗涤塔排水流程图 灰份得到控制。但