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振 动 与 冲 l 第 32卷第 22期 JOURNALOF VIBRATIONAND SHOCK 列车荷载下竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析 高广运 ，陈功奇 ，张 博 (1．同济大学 地下建筑 工程系，j二海 200092；2．同济大学 岩土及地下T程教育部重点实验室，．．1海 200092) 摘 要 ：对列车模型简化计算，基于薄层法研究波传播问题高效性与边界元法处理无限域问题精确性，建 薄层 法基本解答作为格林函数边界冗法。针对三维竖向非均匀地基模型，对W1B主动隔振体系进行参数研究。结果表明， 轨道交通荷载作用下，增加WIB剪切模最 、厚度、宽度及选较小埋深均可增大WIB隔振体系隔振效果；非均匀系数埘隔振 效果略有影响。 关键词：轨道交通；薄层法；半解析边界无法；竖向非均匀地基 ；波阻板 中图分类号 ：TU113．5 文献标识码 ：A Activevibration isolationusingW IB innon-uniform gr