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ICS29.200
K 85
DB11
北京市地方标准
DB11/T XXXX-XXXX
电动汽车电能供给与保障技术规范
交流充电桩
Technical specifications of electricity supply and assurance for electric vehicle: AC charging spot
(征求意见稿)
XXXX-XX-XX发布
北京市质量技术监督局发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替DB11/ Z 799—2011《电动汽车电能供给与保障技术规范 交流充电桩》,与DB11/ Z 799—2011相比,除编辑性修改性外主要技术变化如下:
修改基本构成(见4)
修改充电接口要求(见6.2.1);
修改安全防护功能(见6.4.6.4);
增加软件升级功能(见6.4.8);
修改电气间隙和爬电距离(见6.5.2)
增加检验规则要求(见8)。
本标准由北京市电动汽车产业标准化工作组提出。
本标准由北京市电动汽车产业标准化工作组归口。
本标准由北京市发展改革委员会组织实施。
本标准的起草单位:中国电力科学研究院、北京市标准化研究所、北京理工大学、北京交通大学、北京电源行业协会、普天海油县能源动力有限公司、北京动力源科技股份有限公司、北京中石化首科新能源科技有限公司、中国石化工程建设公司、北京汽车新能源汽车有限公司、北京市电力公司、北大先行科技产业有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司。
本标准的起草人: XXX。
电动汽车电能供给与保障技术规范 交流充电桩
范围
本标准规定了电动汽车交流充电桩的基本构成、参数、要求、试验方法、检验规则、标志和标识、选址、配电和安装要求。
本标准适用于北京市电动汽车交流充电桩的建设。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统DB11/Z 728-2010 电动汽车电能供给与保障技术规范 充电站
DB11/Z 797 电动汽车电能供给与保障技术规范 供电系统
DB11/Z 798 电动汽车电能供给与保障技术规范 监控系统
DB11/Z 879 电动汽车电能供应与保障技术规范 安全技术防范系统
术语和定义
GB/T 18487.1-2001中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
交流充电桩 AC charging spot
固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的装置。
[DB11/Z 728—2010,术语和定义3.2]
基本构成
交流充电桩由桩体、电源输入接口、充电接口、保护电路、控制电路、计量装置、读卡装置、人机交互装置、通信接口、安全防护装置等组成。
参数
额定输出电压
AC 220V,单相。
额定电流
16A,32A。
额定频率
50Hz。
要求
环境条件
工作环境温度
-20℃~+50℃。
相对湿度
5%~95%。
海拔高度
海拔高度≤2000m。
结构
充电接口
充电接口为额定电流为32A的电动汽车专用充电插座和(或)额定电流为16A的专用插座。
16A插座应增加相应的安全措施。
额定电流为32A的电动汽车专用充电插座应符合GB/T 20234.2-2011的要求,额定电流为16A的专用插座应符合GB 2099.1的要求。
充电接口应有相应的安全措施,采用防尘、防水设计。
桩体
桩体应采用抗冲击力强、抗老化的材质。
桩体应采用防盗设计。
外露的可导电部件,如底板、框架、金属外壳的固定部件,应在电气上相互连接并与保护接地端子相连接。
电源接线端子应设置距安装基准面300mm以上的位置。
操作按
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