重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书.docVIP

柔性路面补强设计计算说明书 设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7％由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下： 该道路属于V气候区的一条经济干线。 目前双车道的平均日交通量如下： 车型 解放 CA-10B 黄河 JN150 跃进 NJ130 后轴载 20KN 辆数 1400 80 200 75 该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。 公路路线经过石灰岩地区，沿线有采石场和石灰厂。 施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。 原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。 ??? 对3+000~k4+000 段， 在进行路面弯沉实测弯沉值为：（单位为 1/100mm ）. 计算标准轴载的作用次数； . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 . 计算使用年限内累计当量轴次 . 确定容许回弹弯沉值 L原有路面补强设计： a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L ； b .路面补强方案拟定d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案e .绘制路面补强设计图。 参考资料 1《》教材； 2．《公路》（ JTJ 013-