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哈大客专接触网设备检查项目及标准 一、接触网零部件检查 检查内容：支撑定位装置联接线夹、接触悬挂联接线夹的状态检查及力矩校验、紧固。 检查标准： 1. 检查各部件是否紧固到位、是否缺少螺栓、止动垫片是否按要求安装、零部件安装方向是否正确、零部件是否有损伤、变形等，各零部件间的有效距离是否满足正常运行需要（特别要注意关节转换柱下锚支各部位与工作支悬挂的距离、悬挂点处定位斜拉线与弹性吊索间隙），不至于温度变化时产生摩擦现象； 注意：对于定位管斜拉线，在检查中，若发现拉线回头采用单管压接或压接不良者，必须进行更换。 要求：对于不符合技术要求的，要及时进行整改，止动垫片失效的，要进行更换。主要缺陷图片： 承力索座止动片安装图 定位线夹止动片安装图 套管单耳止动片安装图 拉线定位钩止动片安装图 防风定位环止动片安装图 两跨式接触线中心锚结线夹止动垫片 2. 利用力矩扳手对零部件进行力矩校验； 3. 对承力索终端锚固线夹进行检查，确认线夹标识是否正确、是否按要求进行安装、紧固，由于力矩校验工具及标准待定，暂时对承力索终端锚固线夹螺纹外露情况进行登记建账，待标准出具后再根据标准进行整治。 承力索终端锚固线夹标识图片 安装中,确保承力索端头露出楔子大端面2～3mm 4. 对接触线终端锚固线夹进行检查，确认线夹露头是否符合要求，若不符合要求，则将线夹拆除重新安装，安装时必须更换线夹楔子。 150型接触线终端锚固线夹导线端头要求外露不小于15mm 站线接触线终端锚固线夹导线端头要求外露10mm 5. 对旋转双耳接头线夹进行检查，是否为双螺帽、螺杆是否更换，若已更换根据现场掌握情况在螺杆处涂有黑色标记；检查双螺帽间若有间隙，将副帽紧固到位；检查线夹的销钉穿向是否正确，并卸载进行处理；检查双螺帽是否挤压开口销，并进行卸载处理；检查平衡轮是否水平（隧道内与隧道壁垂直），否则，则必须进行卸载处理。 6、力矩紧固标准（见附件1） 二、棘轮补偿装置检查 检查内容：棘轮本体、肩架及附属零部件状态、补偿绳状态、棘轮与补偿绳缠绕状态、止动间隙状态、限制架及导向轮状态、坠砣状态（配重、外观）、螺栓力矩紧固。 检查标准： 1.用线坠（或水平尺）检查棘轮是否呈铅垂状态（隧道外，测量偏倒值a≤10mm），并进行调整；检查棘轮注油咀是否齐全，状态是否良好；检查止动块与棘轮的间隙是否符合要求，并进行相应调整；检查小轮补偿绳缠绕是否对称（两侧小轮绳与棘轮轮体距离应对称，最大水平差值应不大于5mm）、密贴，大轮补偿绳缠绕是否密贴缠绕，补偿绳是否磨棘轮壁；检查各部件的紧固力矩是否符合要求。大轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半；小轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半。 2.补偿绳不出现散股、鼓包、断丝、锈蚀等影响正常使用的现象。注意：补偿绳双耳楔形线夹的受力面安装是否正确。补偿绳凡出现散股、断丝。 承力索：张力 23KN 坠砣块数：31块25kg的 接触线：张力28.5KN 坠铊块数：38块25kg的，1块20kg的 隧道外站线： 承力索：张力 15KN 20块25kg的 接触线：张力 15KN 20块25kg的 隧道内： a.距离隧道口500米以内，半补偿距离大于650m: 承力索：张力 23KN 坠铊块数：12块53kg的，2块26.5kg的 接触线：张力28.5KN 坠铊块数：16块53kg的，2块17.6kg的 b.距离隧道口500米以上，半补偿小于650m: 承力索：张力 23KN 坠铊块数： 28块26.5kg的 接触线：张力28.5KN 坠铊块数： 34块26.5kg的，2块17.6kg的 棘轮偏倒值a≤10mm 两侧小轮绳与棘轮轮体距离应对称，最大水平差值应不大于5mm 止动块与棘轮的间隙为15-20mm 三、绝缘间隙 检查内容：AF线与PW线绝缘间隙、AF线与隧道壁绝缘间隙、承力索与跨线桥底面绝缘距离、27.5KV上网电缆T/F线电缆头母排距离、隔离开关引线与接地体的绝对间隙（填入GK记录内）。 检查标准： 1. AF线对向下锚处及耐张端相邻跨中，AF线与PW线的绝缘间隙在600mm以上。在AF线、PW线弛度符合要求的前提下，相邻跨中AF线与PW线的绝缘间隙应在600mm以上，若绝缘间隙达到要求，弛度不符合要求，则必须对线索弛度进行调整；可以将AF线与PW线向一块拉动，测量其最小动态绝缘间隙（发放如图所示）。 2. 检查隧道口AF线与PW线交叉部位的绝缘间隙是否符合要求；方法同上。隧道口处AF线与PW线转换、AF线在站场由单个支柱向硬横梁转换时，需增加AF线增加限位装置(如图所示)，若AF在此处下锚，则不予考虑。施工调整应保证AF线分别与承力索、PW线在交叉处静态距离均不小于800mm（每处均要