电厂毕业实习日记.docVIP

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2010年 7月13日 星期二 雨 三天的旅行算是此次溪洛渡实习的前奏曲,而苦中有乐的基调,便在这前奏中奠定了,让我嗅到了将来二十天的酸甜苦辣。两天前,我们从北京上车,先体验挤26个小时的硬座的滋味。 我是知道长时间挤硬座的难受的,因为每学期我往返于学校和家里多半也是坐硬座,要花21个小时。所以我事先有难受的觉悟,也有应付的策略——少吃、少喝。但这多出的五个小时还是能使痛苦比原来更甚。而没有这种经历的同学就更受不了了,但除了抱怨也没有别的办法。 我们主要通过玩游戏和睡觉的方式来打发这难受的26小时,也常看看窗外无聊的风景,盘算着还有多长时间,企盼着快一点到达。最舒服的时候莫过于上完厕所回来坐下,不过即使是这种难得的舒畅也是很短暂的,再稍过一会儿又会浑身难受,因为口渴而不敢喝水和长时间挤着不能动实在是难受之极。所以火车上的旅程总的来说还是难受,让人下定下不为例的决心。不过让人印象深刻的也少不了开心的事。玩游戏本身就令人愉快,更重要的是能够和平时不太熟的几位同学相处这么长时间,并交流和娱乐,这是很难得的。 等下了火车后搭车到旅馆,快乐的因素逐渐多起来。没有了学业的牢笼和火车的铁笼,对于我们这群久困的鸟儿而言,已然是求之不得的事,哪怕是增添丁点儿的快乐,已足以让我们快意十足,而接下来的美丽生活,又岂一个“赞”字了得? 在旅馆的一夜消除了连日来的疲惫,我们在阴雨中上了客车,奔溪洛渡而去。窗外的景色和家乡的很像,毕竟四川和宜昌都在西南,相隔不远。但我并不觉得无聊,因为看久了北方的景色,眼前的这番景致对我来说既新奇又亲切。温柔的小山上布满了小树,在淡墨涂成的天空下任由鸟儿戏耍。车窗上的雨点渐渐小了、稀了,最后终于停下来,而连绵的阴天却一直也没有改变颜色。这就是西南地区的特点——太阳总是不肯轻易露面的。想想柳宗元描写的犬见日而吠,就知道这方天空的太阳是多么羞涩了。 旅行到“鲶鱼一条街”,正到了吃午饭的时间。而这顿午餐则是我数日以来最高兴的事。餐馆在树木的簇拥之下,本来就很惬意。而我们在静谧的二楼用餐,眼前是随风摆动的树叶,就更觉逍遥了。服务员是着装朴素的女孩子,先给我们上了茶,又给每桌端来一碟豆子。我尤其在意这茶水,因为凑近一闻,便有一股特殊的清香;尝一尝,不苦,反而有淡淡的甘甜。在夏日的清风中慢慢品尝,真让人胃口大开。我们飞快地吃豆子,以满足被勾起的食欲。女孩子见状又加了一碟,还是挡不住我们的快嘴。不过主菜也跟着上来了,是鲶鱼。我很早就听说鲶鱼鲜嫩,而这内江的鲶鱼在天府之国慢慢长大,味道想必不俗。川菜的麻辣口味使这一大盘鲶鱼鲜香四溢,吃得我神采飞扬。不料同样的菜竟络绎不绝地端上桌来,共是八盘。我们被这从未见过的阵势惊住了,惊叹着带队老师竟如此钟情于这道菜。很快整个屋子便充盈着热腾腾的香气,我们吃得挥汗如雨,畅快淋漓。店主还免费添了四五盘素菜。辅导员也吃得热情奔放,去买了李子给我们吃。而这最后的酸酸甜甜让嘴里再度变得清雅。 饱餐后的我们继续我们的旅途。这一路,风景渐渐变了,从美丽的人间慢慢变得有了仙意:先是迷雾朦胧,像仙境用以隔绝人世的白纱;穿过迷雾,眼前一片清澈,山水如画,只是山腰云烟缭绕,“居雾若带然”,山顶更是插入云中,时隐时现。我们就这样一路惊奇着到了溪洛渡,分成两批入住。我住的“东升宾馆”条件很不错:楼下便是超市,方便至极;屋内器具一应俱全,我还有幸分到单间,使我可以静静一人追述这一路的风景。溪洛渡,开始的美丽,一定要延至结束。 实习第一天——出乎意料的舒适 2010年7月14日 星期三 晴 昨晚竟然一只蚊子也没有,空调也吹得很舒服,因而今天一起床便精神抖擞。我们驱车到溪洛渡工程的营地,见到平整的混凝土地面上一排排漂亮而整齐的房子,在靓丽的蓝空之下列队相迎。下车之后环顾四周,一切都充满了新鲜的美,除了远处的青山依旧如昨日一般幻若仙境,但阳光也使得它更加灿烂了。 我们进入报告厅,在柔软的座椅上坐下。工作人员给我们一一斟好茶,第一场讲座——金沙江溪洛渡水电站施工总布置介绍便开始了。我们首先了解到我们正在开发的这片金沙江流域的概况。金沙江主源沱沱河发源于唐古拉山脉。沱沱河与当曲河汇成通天河,再流至青海玉树附近与巴唐河汇成金沙江。即金沙江为长江在玉树到宜宾一段,长3479千米。其干流充沛且稳定,落差大而集中,达5100米,因而蕴藏着丰富的水能资源。我国在金沙江流域规划总装机3930万千瓦,总年发电量1833亿千瓦时,分四个梯级开发,从上游至下游依次为:乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝。溪洛渡为梯级开发的第二个梯级,装机容量最大,十分重要,其装机容量仅次于三峡和伊泰普水电站,居世界第三,是实施“西电东送”的战略骨干电源,同时也是长江防洪体系的重要组成部分,并可带动周围经济的发展。溪洛渡工程综合效益显著。首先是巨大的发电效益:电站装机138

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