物流能力决胜未来.pptVIP

物流能力，决胜未来——鞋·服行业物流沟通座谈 * 借此机会感谢： 鸿达公司为我们搭建的这样一个沟通平台机会； 今天，很高兴相聚一室，对物流某些共同感兴趣的话题畅所欲言；也非常高兴，在这里能够认识同行各位老总和物流负责人。——这要感谢为此次组织活动亲力奔波的物流前辈——施总！ 主题分享： （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 （一）提升物流能力，我们可以做些什么 安踏物流网络模式 物流网络和配送方案 未来物流网络配送方案评估 物流系统研究铁三角 区域物流中心选址评估标准设定 区域物流中心选址评估标准设定 区域物流中心场址需求分析：交通条件 区域物流中心场址需求分析：面积需求 区域物流中心场址需求分析：土地价格 区域物流中心场址需求分析：园区环境 区域物流中心场址需求分析：地块地形及其他 （二）推行储运配一体化的可行性探讨 （二）推行储运配一体化的可行性探讨 （三）闽南鞋服行业未来物流需求趋势分析 ——THE END—— 谢谢！ * * 提升物流能力，我们可以做些什么 推行储运配一体化的可行性探讨 闽南鞋服行业未来物流需求趋势分析 首先，我们有必要简单了解一下国内企业对物流管理的认识和关注程度。 ——与外企比较，可以简单得出以下几点结论： ◇ 结论一：物流运作管理水平较低，货损较大。突出表现 在，仓储库存精确度较差，短损较大。并认为仓库管理存在短少或差异，是合理的或无法避免的。 ——安踏物流之前库存差异状况 ◇ 结论二：企业一般被动式接受物流业务外包；一般会认为物流仓储自行管理或安排自己人进行管理更放心。 ——案例一，长虹物流 VS 海尔物流 ◇ 结论三：物流网络一般缺乏前瞻性规划或干脆没有规划。 “物流管理意义”，简而言之，我个人认为有2个层面：降低成本和提高企业竞争力。有关“物流管理意义”，已有很多专家和学者都不少精彩论断，如： ◇ “廿一世纪将是物流的世纪”， “（产品同质化趋势加剧）企业最终的竞争将是供应链和 物流能力的竞争”等等。 ——这些专家、学者为什么如此叫卖“物流管理的重要性”呢？ 为什么海尔CEO张瑞敏，也如此重视物流呢？ ——理论探讨，不是我们今天话题，我们只谈一谈现实的物流问题，只谈我们能够看得到物流问题。 ◇ 提升物流能力，我们到底可以做些什么？ 如何提升物流能力，对于不同公司而言，在不同发展阶段其侧重点亦不尽相同。 ——这里，我简单就我们安踏物流管理改进，已走过的历程和未来的规划，给大家做一简要分享，以期达到抛砖引玉之作用。 ◇ 物流仓储管理改进，07年取得了以下进步： 历次获香港外审盘点好评。华侨大学做为物流管理培训基地。 ？？？ 盘点困难且结果不准确。 其它方面 07年部门员工自豪感、归属感、自主管理得到显著提高。 ？？？ 人员不稳定，大学生留不住。 团队建设 07年每组发货效率提高50%以上，且基本做到白天正常下班。 ？？？ 效率低、经常加班至晚上22~24时。 作业效率 07年整年仓库发错货数次仅4次（共24件）。 ？？？ 服装发货断码/差异等差错每月数10次。 发货准确度 07年每季盘点只盈亏数件。整年库存盘点无任何短少损失。 ？？？ 每季度盘点短少近千件。 库存准确率 改进后管理效果 改进措施 改进前管理状况 仓储管理，我们采取了哪些改进措施呢？ ◇ 优化管理流程，完善管理和作业标准； ◇ 实现了信息系统储位管理功能； ◇ 全面推行货卡管理、托盘单元化管理； ◇ 实现立体货架储存管理； ◇ 校正员工岗位角色，强化仓管员主导作业管理； ◇ 实行产品入库开箱抽检管理； … … ※ 货架储存状况： 结算流程。 □ 回单整理。次月4—15日，运输公司向安踏物流部提交《物流部发货清单》及汇总表。 □ 回单核对/ KPI考核。 次月8—20日，安踏物流部逐单核对运输费用，并统计上月KPI考核和各项罚款结果。以确定最终运输费用金额。 □ 财务审核。次月30日之前，运输公司开具发票，交由安踏财务部门审核，审核无误后付款。 ※ 货架储存状况： 07年，运输管理改进我们最终实现了： ◇ 制定规范的运输管理要求和KPI考核标准。 ◇ 运费统一由总部支付，运输管理实行统一管理； ◇ 信息系统实现运输单据和立方体积自动处理功