浅析宝供集团第三方物流问题及解决对策毕业论文.docVIP

湖南现代物流职业技术学院 毕毕 业 论 文 题　　目：浅析宝供集团第三方物流问题及解决对策 专 业： 企业物流 班 级： WG0901班 学　　号：　　　　 091400014　　　　　　　 学生姓名： 代成涛 指导老师： 李炫林 2011年 11 月 14 日 目 录 摘 要 2 一、宝供集团简介 2 （一）宝供集团的发展目标 2 （二）宝供集团的发展战略 3 二、宝供集团第三方物流的发展现状及问题分析 4 （一）服务范围较窄，服务功能单一，效率较低 4 （三）物流专业人才匮乏才能促进第三方物流产业的有效发展宝供企业集团有限公司创建于1994年，总部设于广州，1999年经国家工商局批准，成为国内第一家以名称注册的企业集团。目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处，形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的运作网络。企业拥有先进的信息平台，为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供服务，是当今国内领先的第三方企业。宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代和供应链内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。目前企业有员工1400多人，其中70%以上达到大学文化程度；人员占总人数的12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。宝供集团业务范围包括规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业服务。2004年，宝供运作货物过10亿件，总量近550万吨，主营服务收入超过5.5亿元，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方企业之一。宝供集团十年来致力于现代企业供应链一体化的高水准服务，并已形成领先行业的水平和基础。近年来开始探索和实践在流通领域中的分销及连锁企业中的配送业务、港口物流业务和快运业务，并已取得成效。基于对未来市场变化的判断，宝供集团决定在未来的三至五年间，投入较大的资源，通过与铁路、航空、港口等社会机构的合作，致力于形成包括供应链物流、快运业务、流通配送为主体的三大物流体系和服务网络，以提升宝供集团的整体竞争力和企业价值。(1) 为了更好地适应市场发展以及客户的需求，发挥宝供全国运作网络的作用，提高物流运作水平，宝供集团拟在全国20条主要干线构造一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道，现在已经开通了广州——上海的定时汽车班车，与大连港合作开通了广州——大连的南北航线；拟进一步与铁路部门及航空公司共同开辟新的运输线路，与其它同行探讨以武汉为中心的南北干线的交叉理货中心的建设。最后将形成一个快速的干线运输网络。(2) 在全国10个主要城市开展深度分销配送业务，构建一个B TO B，B TO C的运作网络，形成一个以干线运输（大动脉）和区域配送（血管）和城市配送（毛细血管）三级连动的运输配送体系。目前，配送业务已经在广州、上海、北京、沈阳、成都正式启动，配送的范围有的已经到达了蒙古包、漠河边疆、哨所，以及乡镇、家庭。最后将形成一个深度覆盖的配送网络。科技战略为了更好地服务于客户，向客户提供更多、更好、更快的物流服务，促使物流生产模式由人力密集型向技术密集型转变，不断提高运作效率和管理水平，宝供加大了技术开发力度，以科技促发展，逐步提高公司的技术水平。宝供不仅加大力度完善、提升宝供现有物流信息管理系统的服务能力，还也与全球著名的IBM公司签订有关引进国外先进信息技术的合同，以及共同联手打造一个基于支持全球供应链一体化的信息服务平台。同时，还将引进国外先进成熟的适应中国物流状况的部分信息系统和软硬件技术，也将引进国外先进的运作设备及运作技术。为拓展业务提供高素质的人才支持通过高起点招聘、加强培训、完善用人机制和激励机制，建立起一支高素质的专业人才队伍。物流业发展迅速，前景可期。但由于第三方物流在我国的发展起步较晚，基础薄弱，与世界发达国家的第三方物流发展水平相比尚有很大差距。我国第三方物流的落后主要：　　我国相当多的企业由于受长期的传统计划的影响，缺乏现代物流意识，物流观念落后，企业物流活动主要依靠自建物流系统完成，不愿向外寻求物流服务。有学者研究表明，目前我国企业使用第三方物流服务的比例约为18%，而欧洲则为76%，美国为58%，且民意调查显示其需求仍在不断增长。相比大型跨国物流公司，只能提供基础性的或单项的物流服务，在信息整合及专业化程度方面相当欠缺，很难满足客户日益增长的多样化需求，从而导致企业低供给与客户高需求的矛盾。为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。第三方物流服务，向客户提供专业化、规范化和经济的物流运作管理