车辆头灯照明设计之发展与研究.pptVIP

車輛頭燈照明設計之發展與研究 報告學生：張文昇 指導老師：康智傑 報告目錄 一、前言 二、光及照明名詞解釋 三、光與眩光相關之研究 四、反射面設計 五、發光燈絲差異性討論 六、波長、色溫與亮度的關係 七、汽車頭燈法規（ECE）之說明 八、軟體模擬 九、結論 一、前言 安全、小型化、外型流線的車用燈具，乃是車燈研究發展的目標和未來設計的趨勢。 廠商基於以上的要求，進而發展出各種不同型式的頭燈，目的是為了提高照明安全與效率。 儘管此類的需求在改變，而現在之路況照明評定，亦朝更安全之目標訂定。 藉由車燈的輔助提供駕駛者清楚的道路情況，並且降低照明光線對別車輛與行人產生昡光的危險和不舒適。 燈具除了照明功能外，採用流線造型或大傾斜角度的頭燈，也有降低風阻係數，進而改善油耗情況，提高行車效率的作用。 車燈光學系統從傳統的拋物面反射鏡型式（具備複雜花紋燈罩式）漸漸的演變成多重反射鏡型式、多橢圓反射鏡型式、自由曲面反射鏡型式到未來可望成為主流的LED照明系統。來符合更高之路況照明標準以及達到流線外型之需求。 應用特殊形狀的反射器設計理念，或搭配複雜花紋使用的拋物面反射器，在設計與製造上，總存在著些許誤差，尤其在公差分析上，更難以作正確的判斷 二、光學基本概念 光及照明名詞解釋 一、光通量（F：Luminous Flux） 定義：光源在單位時間內所發出的光之能量，亦稱為光束。 單位：流明（lm：Lumen） 一流明＝一燭光的光源在一立體弧度角內所發出的光通量。 關係式：F＝4πI *(STATS , STATS POSITION , STATS DIRECTION) 光及照明名詞解釋 二、光度（Luminous Intensity） 定義：光源的發光密度。在某一方向單位立體角內，所發射出來的光束或光通量。 單位：燭光（cd：Candela）。 一燭光＝每小時燃去7.776 克標準燭所發出的光。 *(SPOTS DIRECTION , RADIANT) 光及照明名詞解釋 三、照度（E：Illumination） 定義：被照體單位面積上所受的光通量。 單位：勒克斯（Lux）＝流明/平方公尺 關係式：照度＝光度/ 距離 *(SPOTS POSITION) 光及照明名詞解釋 四、亮度（M：Luminous Emittance 或 Brightness） 定義：光源每單位面積上所發出之光通量。亮度亦可稱為光束發散度。亦即：被照體單位受照面積所反射之光通量。 單位：朗伯（lambert） 1 朗伯＝1 流明/1 平方厘米。 光及照明名詞解釋 五、輝度（L：luminance） 定義：光源體在某一方向上，每單位投影面積，所發出的光度。 代表一光源或發光面，對人眼所造成的視覺效果。 Comparison of SPOTS DIRECTION and RADIANT SPOTS DIRECTION 1.Works in direction cosine space. 2.Needs WINDOW and PIXEL settings to define angular range and resolution. 3.Works over a hemisphere. 4.Use DESPLAY to read the distribution file. 5.Use the DISPLAY options ANGLE or DIRECTIONAL to convert to an angle space. 6.Use DIRECTIONAL to get a (two-dimensional) polar plot. RADIANT 1.Works in spherical polar coordinates. 2.WINDOW or PIXEL settings are not needed (“bins” are specified within the command parameters) 3.Works over a full sphere. 4.Use DISPLAY to read the distribution file. 5.Data is already in spherical polar coordinates. No conversion is needed. 6.Use MESH to get a (three-dimensional) polar plot. 三、光與眩光相關之研究 佈光的特性 依光源佈光特性可以分漫射性或指向性光源，如普通鎢絲燈泡及螢光燈皆為漫射性；而某些投射用