CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工工艺.docVIP

CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工工艺 　　摘要：本文结合京沪高速铁路无砟轨道水泥乳沥青砂浆施工过程,详细的介绍CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工程序和工艺要点。 　　关键字：无砟轨道；水泥乳化沥青砂浆；施工工艺 　　Abstract: In this paper, based on the Beijing-Shanghai high-speed railway ballastless track construction process of asphalt mortar cement milk, introduced the CRTS II slab ballastless track with the emulsified asphalt cement construction procedure and process. 　　Key words: ballast less track; emulsified asphalt cement mortar; construction technology 　　中图分类号：U445.4 　　1 前言 　　水泥乳化沥青砂浆是板式无碴轨道结构弹性调整层的关键组成部分。它是由水泥、乳化沥青、减水剂、消泡剂、水在常温下经特殊工艺搅拌面成的。它由水泥水化物和沥青裹覆砂形成一种立体网络，具有流动度好、可工作时间长、早期有膨胀、后期收缩小等特点，其力学特点在于刚柔并济，以柔为主。中铁二局集团新运工程有限公司在京沪高速铁路沧德特大桥上进行CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工，取得了良好的社会效益与显著的经济效益，施工技术居国内领先水平。在施工中，我们不断探索，不断总结形成了本施工工艺。 　　2 工艺特点 　　1）工序周期短，独立性强，施工设备能自由移动，可灵活选择作业。 　　2）封边采用角钢和无纺布组合封边，具有排气性好，安装与拆除简单。 　　3）水泥乳化沥青砂浆流动性能好，能自身充满板底，不需振捣。 　　4）机械化作业多，使用劳动力少，劳动强度低。 　　3 适用范围 　　本工艺适用于高速铁路和城际铁路等CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工。 　　4 工艺原理 　　1）结构形式： 　　CRTSⅡ型板式无砟轨道基本结构为：在桥面上施工宽2.95m、厚19cm的底座混凝土，底座混凝土经纵连后全桥连续。底座板纵连后在上面铺设轨道板，轨道板底距底座混凝土底面3cm，在底座混凝土与轨道板间灌注水泥乳化沥青砂浆，其结构型式见图1所示。 　　2）工艺原理： 　　轨道板铺设前复核底座混凝土中线及高程位置，计算每块轨道板的水泥乳化沥青， 　　轨道板吊装定位后，复核轨道板和混凝土基座的高度，计算每块轨道板的水泥乳化沥青砂浆数量，实行“一板一拌”制的搅拌方法，每搅拌一次的水泥乳化砂浆为约0.5m3。水泥乳化沥青砂浆拌制完毕，通过漏斗从板中灌浆孔注入，利用其特有的流动性布满板底，并充分排除轨道板板底的空气，使轨道板板底的水泥乳化沥青砂浆饱满，起到了板式无砟轨道结构弹性调整层的作用。 　　5 施工工艺流程 　　5.1施工工艺流程 　　 　　CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工工艺流程图 　　5.2操作要点 　　5.2.1施工准备 　　1）砂浆原材料的确定 　　砂浆进行工艺性试验前，应严格掌握所用材料品牌、品质的稳定性，如乳化沥青、干料、减水剂、消泡剂等，原材料采购前应考察供应商稳定生产、供应原材料的能力，并与其签定专门约束性协议，明确稳定原材料品质的责任及义务 　　2）水泥乳化沥青砂浆配合比确定及工艺性试验 　　施工前在厂家提供的基本配合比的基础上，通过试拌、拌合物性能测试，确定砂浆的施工配合比。配合比基本稳定后，应进行砂浆工艺性试验，试验针对不同的环境温度条件并结合实做培训反复多次进行，以充分掌握砂浆车和砂浆在各种条件下的性能，并在此基础上形成每辆砂浆车在各种条件下的砂浆施工配合比，试验采用满料搅拌满料试验。 　　3）原材料储存站的建立 　　施工时，砂浆原材料要确保供应，原则上至少设置4～5天生产需要的仓储能力，同时对乳化沥青、干料等大宗原材料的储存设施还应设置降温及保温措施，以确保砂浆在施工过程中有良好的拌合及灌注适应能力。 　　4）原材料检验 　　对每批进场的砂浆原材按规定抽检，不合格或有疑问的不能使用。 　　5）轨道板铺设 　　轨道板铺设前在轨道板中线上每6.5米进行测设定位锥点和GRP点，用悬臂龙门吊通过定位锥进行轨道板粗铺，通过平差合格后的GRP点用高精度全站仪及精调框来对轨道板精调。 　　5.2.2轨道板固定 　　为了保证在灌浆时轨道板不浮起，要安装压紧装置。压紧装置由槽钢和钢板结构组合而成，锚固在底座板中的锚杆和