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客运专线路基接口工程分析 　　摘 要： 本文介绍了客运专线无碴轨道路基工程与站后工程的各类接口，探讨了施工时的技术要点及可采取的控制措施，确保接口工程施工质量，以满足站后工程相关设备的安装要求和系统保护接地的需要。 　　关键词： 接口 综合接地 过轨管道 　　 中图分类号：P135 文献标识码：A 　　路基接口工程作为站前工程不可分割的一部分，具有涉及专业多，交叉施工难度大，精度要求高的特点，与站后四电集成等构成一个整体的系统工程。客运专线路基施工，应确保不因各种接口的施工而损坏或危及路基的稳固与安全。路基接口施工管理是站前工程与站后工程顺利交接的重要部分，在路基接口工程实施过程中，需明确有关设计标准，掌握施工技术与要点，规范接口作业，科学有序的全过程控制好接口质量，系统、完整地实现站前站后无缝衔接。 　　1、路基工程接口相关专业及主要内容 　　站前站后接口工程是一项多方参与、多专业协调的系统工程。与路基接口有关的专业主要有：通信、信号、电力、接触网、环境工程等。按照土建施工顺序，路基预留接口主要包括:综合接地、接触网支柱及拉线基础、线路预埋横向过轨管及电缆井、信号、电力电缆槽及手孔等。 　　各类接口工程应与路基主体工程同步施工，在铺轨以前全部完成。接口施工大部分属于隐蔽工程，如果现场施工不当，将带来质量隐患，同时影响到站后四电施工的顺利进行。返工处理势必会影响到路基工程的外观质量、长期稳定性和耐久性，因此必须在施工时高度重视，严格控制，确保质量。 　　2.综合接地系统 　　2.1技术要求 　　综合接地系统沿线路两侧分别敷设贯通地线，并充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为贯通地线的接极，形成等电位综合接地平台。路基地段接地极利用接触网支柱基础作为自然接地体。 　　路基地段综合接地系统中贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。路基综合接地线埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内，埋深距轨顶面1.805m，距每侧线路中线4.2m，两侧各设一根。在敷设贯通地线时，在接触网支柱基础处预留分支引接线，一端与贯通地线C型压接，另一端与接触网支柱基础上预留的接地端子栓接，同时各种接地可通过该引接线就近接入贯通地线电缆。 　　长度超过1000m的路基地段，每间隔500m左右将上下行贯通地线横向连接一次，长度为500～1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线横向连接一次。横向连接线的材质、规格及埋设深度、工序与工艺应与贯通地线相同,横向连接与贯通地线同步埋设。 　　2. 2施工要点 　　2. 2.1贯通综合接地线埋设于信号电缆槽的正下方，施工时要注意避开接触网支柱基础位置。 　　2. 2.2 综合接地贯通地线可采取预埋或切割开槽方式。在基床底层填筑压实至倒数第二层时，采取压痕方式预埋贯通地线；基床表层级配碎石填筑压实、采用机械切割后，安装电缆槽之前，在基床底层项面切割开槽(宽度0．2m)，敷设贯通地线。 　　2. 2.3 敷设贯通地线的同时，在相关接地需求的里程位置引出引接线和引接端子，槽内回填相同填料并人工夯实。回填时加强防护，尤其是对分支电缆的保护，并保证不损坏、不危及路基的稳固与安全。 　　2. 2.4贯通地线的引接线须与贯通地线同材质、同截面。分支接引线应当预留足够长度与接触网接地系统连接，C型压接稳固，引出的路基型接地端子应采取明显的标示及防护措施。 　　2. 2.5 施作过程中按要求进行贯通性和电阻测试。综合接地电缆埋设后，进行接地电阻测设，确保综合接地系统的接地电阻不大于1Ω。电阻测试按500m检测一点。在达到接地电阻要求、并完成地线分支引出后，及时覆盖中粗砂。 　　2. 2.6 接续保护操作要点：引接线及横向连接线与路基综合贯通地线接头采用环氧树脂冷浇注剂或采用自紧防腐胶带缠裹进行防腐处理。 　　2. 2.7 路基与桥梁、隧道过渡段贯通地线连时，在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。桥隧地段的贯通地线沿通信信号电缆槽敷设至路基段，采用 L 形连接器将贯通地线与路基段通信信号电缆槽预留接地端子连接。 　　3接触网支柱及拉线基础 　　3. 1技术要求 　　接触网立柱位于电缆槽内侧，立柱基础中心距线路中心有砟区段为3.25m、无砟区段为3.15m，立柱基础宽度70cm。接触网基础施工要求严格，预埋螺栓、槽道精度高。基础预埋件误差要求如下: 　　序号 项目 误差要求 　　1 螺栓组中心距线路中心线的距离 +50mm/-0mm 　　2 螺栓组中心顺线路方向偏移 ±50mm 　　3 基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度 +10mm/-0mm 　　4 螺栓相邻间距 ±1mm