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被告人杨某,男,36岁,车主。 被告人田某,男,31岁,汽车司机。 被告人严某,男,43岁,汽车司机。 2000年3月26日早上5:20前后,一辆载有34名乘客的大客车在公路上飞速前行。当客车行驶到了广东省阳山县杜步路段时,客车起火,大火在34人的哭喊声中无情地燃烧着,当迅速赶来的阳山县交警把火扑灭时,已有7人被烧死,3人被烧伤,另外有5人经抢救无效死亡。出事的这辆车挂有豫R25377车牌的客车,跑的是广东至河南这条长途客运线路,车上共有31名乘客,都是河南人,外加两名司机,一个车主。据幸存者回忆,车一着火,司机和车主就都弃车逃跑了,更过分的是司机从左前门跑时没有把供乘客上下车的右车门打开,致使一窝蜂涌向车门逃生的乘客因拥挤而无法下车,最终被活活烧死。 交警大队经调查得知,这辆承载了34条人命的大客车早已报废,车主杨某是从废品收购站花80元钱以废品的名义买来。不仅如此,车主还私自伪造了25377这个假牌照挂在车上参与客运。车主杨某为进行长途客运,雇用两名司机田某和严某。事故发生时是由田某驾驶的车辆。起火原因:车内的机件运转不良,在行驶中由于路面坑洼不平,造成油箱脱落后又与地面摩擦引起火灾。2000年6月,阳山县交警大队作出了《道路交通事故责任认定书》,认定两名司机没有保持良好车况是造成此次事故的直接原因,应负全部责任,乘车人均无事故责任。 问题与提示 本案的法律问题是:在定性上,三被告人的行为构成何罪;在量刑上,如何追究三被告人的刑事责任? 分析本案所应用的法律原理? * * 第二章 危害公共安全罪 第一节危害公共安全罪概述 一、危害公共安全罪的概念和特征 (一)客体要件为公共安全 国外——不特定人 / 不特定并且多数人 / 不特定或多数人 / 多数人 的生命身体或财产的危险 国内——不特定多数人 / 不特定或多数人(不特定多数人、不特定少数人、特定多数人) 的生命健康或者财产的安全 私见:不特定或多数人的的生命健康或者财产的安全 1、不特定:(1)犯罪对象的不特定性(2)危害结果的不特定性。 2、多数:侵犯到社会性公众性的量 实害犯——过失 (二)客观要件为行为人实施了危害公共安全的行为 抽象的危险犯 (三)主体多为一般主体,但少数犯罪要求特殊主体 危险犯——故意 (四)主观方面既有故意犯罪,也有过失犯罪 具体的危险犯 思考1:(故意的)具体的危险犯是否要求行为人认识到行为的具体危险性? 二、危害公共安全罪的类型和具体罪名(五类42个) (一)从危险方法危害公共安全的犯罪(10个) (二)破坏公用工具、设施危害公共安全的犯罪(10个) (三)实施恐怖、危险活动危害公共安全的犯罪(4个) (四)违反枪支、弹药、爆炸物管理规定的犯罪(9个) (五)过失造成重大事故危害公共安全的犯罪(9个) 第二节 以危险方法危害公共安全罪 一、放火罪、失火罪 (一)放火罪 1、概念和特征 放火罪是指故意以引起公私财物等对象燃烧的方法危害公共安全的行为。 财产毁损制(法) 、公共危险制(意德) 、折衷制(俄日) (1)客体要件是公共安全。 (2)客观要件是实施了放火行为。 A.行为方式——作为或不作为 B. 行为后果——基本犯(危险状态) 加重犯(实害犯) (3)主体要件是一般主体。 (4)主观要件是故意 2、认定 (1) 罪与非罪的区分 如:对放火焚烧自己所有的财物或者经所有权人同意焚烧的财物? 区别情况具体对待,看其是否危害了公共安全。 (2) 犯罪形态的区分 犯罪成立标准——足以危害公共安全 犯罪既遂标准——烧毁(独立燃烧说/ 丧失效用说 / 重要部分燃烧说 / 毁弃说) 私见:独立燃烧说,即目的物被点燃即使脱离火种和燃烧媒 介物们能独立燃烧就构成既遂。 案例1:钱某为泄愤到公司仓库点燃棉纱后逃走后自动消防设备喷淋灭火未烧起 犯罪中止标准——足以危害公共安全后,因自动(意志以内原因)未达独立燃烧 犯罪未遂标准——足以危害公共安全后,因被动(意志以外原因)未达独立燃烧 (3)罪数形态的区分 案例1 甲趁乙熟睡潜入乙家灌洒汽油,纵火焚烧,导致乙全家被烧死
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