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XX高速公路**延伸段一期工程
桥
梁
桩
基
施
工
方
案
中国XX有限公司
XX公路**延伸段01标项目经理部
二○一二年五月
桥梁桩基施工方案
一、工程概况及主要工程量
XX公路**延伸段01标,起讫桩号为K1+000~K10+500,里程长度为9.5km,设计速度120公里/小时,路基宽度28米。本标段中小桥208.64m/5座;分离立交4处;天桥2座,φ1.2m桩基232根,φ1.5m桩基23根,平均桩长约为20m。
公路选线范围内整体地势东南高、西北低,地貌类型为淮河冲积平原,路线走廊南部及线路终点处为低山丘陵,地面高程一般为38~63m。路线所经区域总体为江淮波状平原区,间夹丘陵残丘。
项目区域内地质情况主要为:上部为粘土层约10~15m,强风化岩约2~3m,中、微风化岩约2~5m,桩基底部主要嵌入至微风化岩内,部分桥梁桩基嵌入至新鲜岩面内。
根据桥址处地质情况、施工工期要求紧、施工场地受到限制、环保等因素,选用旋挖钻机成孔。? 施工工艺? ?机械就位、护筒埋设?
施工场地平整处理,保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实,避免在钻进过程中钻机产生沉陷。桩位确定后,利用十字线放出四个控制桩位,并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。?
护筒埋设:护筒由厚度4-6mm钢板制成,护筒直径比桩基孔径大100-150mm,每节护筒长度1.5-3.0m,护筒至少高出地面30cm.以防止杂物、泥水流入孔内。?
旋挖钻机在埋设护筒时,应由人工进行辅助配合,护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。? ?泥浆调制
因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉砂土层、亚砂层,地面水位较高的特点,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用,避免发生施工事故。? 钻孔施工?
旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后,调整钻杆垂直度,注入调制好的泥浆,然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后,旋转钻斗并施加压力,将土挤入钻斗内,仪表自动显示筒满时,钻斗底部关闭,提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部,保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁,反复循环直至成孔。 控制钻斗钻进、提升速度
(1)旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度,避免钻进尺度较大,造成埋钻事故。?
(2)若钻机升降钻斗时速度过快,钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁,再加上钻斗下部产生较大负压作用,造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度,经现场实践得知,钻斗升降速度保持在0.75-0.80m/s当钻斗层时,其升降速度应更加缓慢。?
钻进施工时出现卡埋钻的控制措施
卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故,因此,施工过程中应采取积极主动的措施加以预防。当钻机施工时出现卡埋钻现象时,采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。?
处理卡埋钻的方法?
(1)直接起吊法:采用吊车直接向上起吊即可。?
(2)钻斗周围疏通法:即用水下切割或反循环等方法,清理钻筒周围沉渣,然后起吊即可。?
施工注意事项
(1)由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生沉陷。?
(2)钻机施工中检查钻斗,发现侧齿磨怀,钻斗封闭不严时必须及时整修。?
(3)泥浆初次注入时,垂直向桩孔中间进行入浆,避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部,致使护筒底部土质松散。?
(4)因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象,在钻机施工时应严格一次钻进深度。?
(5)钢筋笼或探孔器向孔内放置时,应由吊车吊起,将其垂直、稳定放入孔内,避免碰坏孔壁,使孔壁坍塌,在砼浇筑时出现废桩事故。?
(6)根据不同地质情况,必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用。?
(7)其他施工工艺事项,应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。?
(五)、灌注混凝土施工
采用砼运输车运输配合导管进行灌注,导管采用壁厚10mm的无缝钢管制造,内径30cm,底节长度7m,标准节长度2m,接头为螺旋型构造。导管使用前要按1.5倍孔底水压进行水密性试验,以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。
漏斗和储料斗用8mm厚的钢板和型钢加工而成,其容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在1.0m以上。灌注前应计算首批灌注砼方量(大于1/4лR2*H R为桩径;H为首批砼灌注高度),灌注过程中,保持导管在砼内的埋深在2~6m,至砼顶面高出承台底0.8~1m左右为止。
对于砼灌注桩,施工前要做好充分的准备,采取切实可行的措施,保证水下砼灌注顺利进行。应注意以下几点:
a、所有机械设备要认真检查
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