路基施工技术方案.docVIP

路基施工技术方案 一、工程概况 本项目为104国道飞云江大桥改建工程，位于温州瑞安市城区，南北横跨飞云江，北岸为瑞安市安阳街道，南岸为瑞安市飞云镇。本工程起点位于飞云江北岸104国道与瑞光大道（机场路）平面交叉口处（K1940+771.82-K1944+257.146），路线沿104国道瑞安高架桥两侧，向南前进，于老桥东侧跨越飞云江，南岸沿104国道向前，终点位于104国道与新56省道的交叉口以南（K1944+257.146），据此交叉口约100米处，路线全长3.49km。包括飞云江大桥新拼桥梁、桥头两侧接线工程以及交通工程三部分。 路基主要为飞云江大桥南北两岸的连接线改造工程。本工程无高填深挖路基，除桥头填土较高外，新建路基均为低填浅挖路段。 施工综述 本合同段（北岸侧）起于K1940+771.827，止于K1944+257.146。主要路基施工内容包括两侧接线工程（包括匝道及平面交叉路口）施工。 表2.3-1 结构布置一览表 区域 起止里程 跨径组合（m） 组织机构框图 图3—1 项目经理部组织机构图  工地试验室的主要职责为负责完成本标段的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。 （7）调度室 掌握施工进度情况，协调机械及其它设备的配置，使之现场施工的需求；负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、措施及办法；布设安全设施并检查落实；及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施；负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度办法，保证项目环保管理体系正常运作；采取有力措施，作好环境保护工作。 2、主要机械设备配置 主要机械配置如表3—1所示 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注 1 挖掘机 200 2台 2009.11.1 良好 路基 2 压路机 16T 1台 2009.11.1 良好 路基 3 装载机 955—50 1台 2009.11.1 良好 路基 4 水准仪 DS2 1台 2009.11.1 良好 路基 5 全站仪 拓普康202 1台 2009.11.1 良好 路基 6 运输车 15T 8辆 2009.11.1 良好 路基 7 8 9 10 11 12 表3—1 机械配置表 四、低填浅挖路基施工 低填浅挖路段的路基实施60cm~100cm的地基换填，换填材料采用级配碎石，并在换填的级配碎石垫层中增设钢钎高强格栅二层。 路基填筑施工顺序如下： 施工准备→测量放样→表层杂物清理→运料至填筑点→摊铺整平→压实→测试密实度→下层填筑→标高及压实度控制→边坡修整→边坡防护→路堤成型。见图1.14-1《路基填方施工工艺流程图》。 图2.13-1 路基填方施工工艺流程图 表2.13-1 路基填料材料的材性和压实度（重型） 项目分类 路面底面以下深度 填料最大粒径 （cm） 填料最小强度（CBR）（%） 重型压实度（%） 填 方 路 基 上路床 0~30 10 8 ≥96 下路床 30~80 10 5 ≥96 上路堤 80~150 15 4 ≥94 下路堤 ＞150 15 3 ≥93 施工时需先清除路基施工范围内表层不良土质，并进行压实。路堤填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全路幅宽分层水平向上填筑。如原地面不平，要从最低处分层填起，每填一层压实后经自检，监理抽检符合规定要求后，再填上一层。路堤压实后，路基表面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象。如不合格，必须重新处理。尽量选择在干燥和雨量较小的季节施工，并尽量将路基两侧的地面水排干及做好其他一切的排水工作。 五、 桥头人造泡沫轻质路堤施工 软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、土工格栅、泡沫珠人造轻质土、铺设土工合成材料等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观测。承包人应按图纸或经监理工程师批准的处理方法进行施工，对每一个施工工艺都要切实到位。 本工程的桥头软基处理采用泡沫珠轻质土填筑。人造轻质土施工前进行试验段施工。人造轻质土路堤施工程序如下图： 图2.13-2 人造轻质土路堤施工工艺流程图 人造轻质路基采用连续式稳定土拌和机拌制，自卸车运至工地进行摊铺碾压，现场摊铺采用平地机、推土机等，摊铺后度为30cm，压实采用铲车、推土机和压路机等履带式和滚筒式设备进行。 1、材料 根据工程的地质情况和当地可能取得的材料细粒土泡沫珠（球状EPS）和石屑泡沫珠混合细粒土试验泡沫珠混合细粒土的拌合和压实特性防止泡沫珠的缺失和老化以及其它有害物质的侵蚀，路堤两侧用粘土包边，并可作为