公路大桥冬季施工方案.docVIP

冬季施工方案 一、概述： 根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬期施工。我单位拟在冬季期间进行桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁等结构物的施工，为确保质量，做到安全生产，编制此冬季施工方案。 本工程拟定冬季施工项目有： 友谊西路接线桥YX1-YX6钻孔桩、承台、YX12墩柱 河鼓街接线桥HG1、HG2、HG4墩柱、HG11、HG12盖梁 东引桥DY4墩柱 直行引桥ZY2-1、3钻孔桩、ZY3钻孔桩 二、冬期施工技术准备工作 1、前期准备工作 （1）、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 （2）、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施。 （3）、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 （4）、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取暖，防止发生煤气中毒事件。 （5）、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对脚手架、作业场所采取防滑措施。 2、冬期施工技术准备原则： (1) 确保工程质量。 (2) 冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。 (3) 制定冬期施工方案要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。 (4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 (5) 力求施工速度快，缩短工期。 3、冬期施工资源准备 冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为： ①、模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的岩棉。 ②、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉被。 ③、暖棚保温：选用苫布。 三、冬期施工主要施工方法和工艺 1、钢筋负温焊接 冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。 在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。 2、模板工程 (1)、承台、墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。 (2)、砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。 3、混凝土工程 本工程中所使用混凝土均用商品混凝土。冬季施工掺防冻剂、早强剂，混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中要采用保温措施，在砼运输罐车外包裹保温被，以减少在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。 混凝土的浇筑 (1) 一般要求 在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由料斗、漏斗等在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。 (2) 砼浇筑 模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。 冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块等。浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。 混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5℃以上的温度。持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。 （3）混凝土的养护 混凝土采取掺加防冻剂的措施防止由于温度过低造成施工困难，初期养护温度不低于防冻剂的规定温度，当养护温度降到防冻剂规定温度以下时混凝土的强度不低于3.5MPa。混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，承台采取蓄热法养护；墩柱及盖梁采取暖棚法养护： A、对于垫层、承台采用蓄热法养护： 砼浇注后，表面用一层塑料布、两层岩棉被进行覆盖。气温在负温时不得进行洒水。 混凝土初期养护的温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于防冻剂规定的温度。 B、对于墩柱、盖梁采取加热法养护： 砼浇注