乌拉山一号隧道榆树沟斜井进正洞施工方案.docVIP

新建甘泉铁路站前工程Ⅰ标 乌拉山一号隧道 榆树沟斜井转正洞施工方案 编制：廖立平 审核：苏 岚 中铁四局集团甘泉铁路工程项目经理部 2011年1月 1 编制依据 1.1中交铁道勘察设计院有限公司有关神华甘泉线站前工程GQSG-1标段《塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线乌拉山一号隧道设计图》； 1.2国家和铁道部现行隧道设计规范、施工规范和验收标准； 1.3新建甘其毛都至万水泉南铁路站前工程GQSG-1标段的现场施工调查资料； 1.4 中铁四局甘泉铁路工程项目经理部编制的《新建甘其毛都至万水泉南铁路站前工程GQSG-1标段乌拉山一号隧道施工组织设计》； 2编制原则 2.1响应和遵守铁道部和神华甘泉有限公司文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定； 2.2响应工期要求。根据施工组织设计以总工期15个月为施工总工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提； 3斜井概况 榆树沟斜井与隧道线路小里程方向夹角为40°，相交于DK52+300（XDK0+000），斜井出口里程为XDK0+290，斜井综合坡度9.2%，斜井斜长291.39m。斜井内净空尺寸一般地段为5.3m×5.9m（宽×高），错车道段为7.6m×5.9m（宽×高）。 4 工程地质条件 XDK0+290～XDK0+217为Ⅴ级围岩，XDK0+217～XDK0+139为Ⅳ级围岩，XDK0+139～XD