某大桥水中墩钻孔桩施工方案.docVIP

一、工程概况 1 二、施工准备 1 三、施工方案 2 （一）、抽砂筑岛及钢便桥、钢平台施工准备 3 （二）、钻孔平台及钢便桥施工安排及工艺流程 5 1、抽砂筑岛施工 5 2、钢便桥施工 6 3、钢管桩平台施工 6 （三）、钻孔平台及钢便桥施工方案 6 1、抽砂筑岛施工 6 2、钢便桥施工 7 3、钢平台施工 8 4、钢护筒制作及打设 9 （四）、钻孔桩施工方案 9 1、测量放线 10 2、钻机就位 10 3、泥浆池及沉淀池的布置 10 4、钻机钻孔 11 5、清孔 12 6、钢筋笼的制作及吊装 13 7、导管及漏斗的安装 14 8、灌注水下混凝土 14 9、凿除桩头 15 (五)、桩基施工应急措施 15 1、导管进水 15 2、卡管 17 3、坍孔 18 4、埋管 18 5、钢筋笼上浮 18 (六)、施工过程中应注意的事项 19 四、主要人员、材料、机械数量表 19 五、质量保证体系及质量保证措施 21 六、安全保证体系及安全保证措施 22 七、环境保护措施 23 八、环境及气候对工期影响的措施 24 附图1 水中钻孔桩施工工艺框图 26 附图二 质量保证体系框图 27 附图三 安全保证体系框图 28 附图四 质量组织机构框图 30 附图五 安全组织机构框图 31 附图六 钻孔桩施工进度横道图 32 附图七 钻孔桩施工平面布置图 32 附图八 钢便桥及钢平台布置图 33 某大桥水中墩钻孔桩施工方案 一、工程概况 二广高速公路怀集至三水段某合同段内某大桥起讫里程为K51+847.36～K52+714.54，分合点桩号为K52+432.672，桥梁中心桩号为K52+028.5。全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于绥江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻孔桩共28根，主桥4#~6#墩桩径为2.2m共12根，其余桥墩桩径为1.6m共16根，桩长为28m～45m不等，桩长合计1032m。根据设计资料，桥区地层均无基岩出露，主要由中、粗砂、卵石、亚砂土、强风化花岗岩及弱风化花岗岩组成。施工中我们根据其地质特点采进冲击钻机钻进。 某大桥横跨绥江，常年水深在2~6米，河流水流速度较缓，为加快施工进度，避免对绥江水质污染，优质、高效、经济地完成水中桥墩施工任务，项目部经过多种施工方案比选后，决定采取在绥江两岸采用抽沙筑岛作为水中施工平台， 4#~7#墩搭设钢管桩平台的施工工艺。便桥采用钢管桩基础，贝雷梁连接。 某大桥水中桩基数量表 墩台号 桩长（m） 个数(个) 总长（m） 直径（m） 类型 3#墩 29 4 116 1.6 嵌岩桩 4#墩 28 4 112 2.2 嵌岩桩 5#墩 31.5 4 126 2.2 嵌岩桩 6#墩 45 4 180 2.2 嵌岩桩 7#墩 43.5 4 174 1.6 摩擦桩 8#墩 41.5 4 166 1.6 摩擦桩 9#墩 39.5 4 158 1.6 摩擦桩 二、施工准备 1、材料：水中墩桩基础所用的钢筋，水泥、砂、碎石、外加剂等施工用料现已进场，数量满足开工需要。后期材料严格按照项目部月度材料计划要求进场。各种材料进场必须由物资人员报试验人员检测。桩基础灌注所用的C25、C30水下混凝土配合比已经通过中心试验室的审批。材料的产地、规格、数量详见相应的进场材料试验报告单及《主要材料数量表》。 2、机械设备：水中墩桩基础施工所用的冲击钻机、汽车吊、钢筋加工、混凝土拌和设备、混凝土运输车、混凝土灌注导管、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足前期开工需要，详见《主要施工机械数量表》。 3、人员：水中墩桩基础施工的现场技术管理人员及施工班组人员进行了相应的岗前培训和考核，通过考核后方可持证上岗。管理人员已经通过监理及业主组织的履约检查，施工人员满足施工进度需要，详见《主要管理人员表》及《主要施工人员表》。 4、试验及测量：项目部试验人员均持证上岗，所有人员考试合格。试验室临时资质已经审批。所有原材料进场试验检测必须按照试验规范进行，并经监理工程师抽检合格后方可用于施工。测量仪器已经通过年检并能够满足施工进度及质量要求。前期测量及桩位复核工作已经完毕，并通过测量监理的审查。试验及测量仪器名称、数量、规格等详见《主要仪器数量表》。 5、场地、道路：混凝土拌和站、钢筋加工场地均硬化完毕，拌和站及钢筋加工场与桩基础施工现场之间道路都能满足各种机械设备的正常通行。水中钢便桥、抽砂筑岛平台及钢管桩平台能够满足起吊设备及砼运输设备的正常通行与施工作业。 三、施工方案 根据我单位现有的施工设备及施工经验，结合本工程的地质情况及现场的施工条件，桩基础施工将采用冲击钻机成孔的施工工艺。具体施工工艺见《桩基施工工艺框图》。 绥江大桥东岸3#墩、西岸8#墩、9#墩采用抽砂筑岛作