徐东高架桥承台施工方案.docVIP

武汉大道（长江二桥～岳家嘴立交） 道路改造工程 承台施工方案 编 制: 审 核: 批 准: 中交二航局武汉大道（长江二桥～岳家嘴立交） 道路改造工程一标项目经理部 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1概述 1 2.2自然条件 2 2.3工程地质 2 2.4 水文地质特征 2 2.5 各种地下管线 3 2.6 承台施工期间交通疏导 3 三、机械设备和人员配置情况 4 四、施工方案 5 4.1承台工程概况 5 4.2承台施工工艺 8 4.3工效分析 10 4.4承台模板验算 10 4.5主要的施工方法 12 五、常见质量缺陷控制及处理方法 18 5.1蜂窝 18 5.2 麻面 19 5.3 孔洞 20 5.5 缝隙、夹层 22 5.6 缺棱掉角 22 5.7 表面不平整 23 5.8 强度不够，混凝土均质性差 24 六、安全保证措施 24 七、环境保护措施 25 八、现场文明施工 26 一、编制依据 一、《武汉大道（长江二桥—岳家嘴立交）道路改造工程施工图》 二、《武汉市市政工程设计研究院编编制的初步设计》 三、《公路桥涵地基与基础设计规范》 四、《公路桥涵施工技术规范》（JJJ041-2000））mm，降水多集中在6～8月，占全年的41％；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm，年平均蒸发量为1447.9mm，绝对湿度年平均16.4mb，湿度系数为0.90，大气影响急剧深度为1.35m。区内4～7月多东南风，其余多为北风或东北风，最大风力八级，风速27.9m/s（1956年3月17日），公路自然区划为Ⅳ类。 2.3工程地质 承台的底面标高范围为18.3～20.5米，土方开挖深度为2.5～3.5米，地质情况如下表。 表1－2 工程地质分层表 序 号 地质年代 及 成 因 地层 编号 地层 名称 层厚 (m) 层顶 标高 (m) 分布 情况 岩性特征 1 Qml 1-1 杂填土 0.80- 3.00 20.49- 23.00 场地普遍分布 杂色，稍密，上部0.30米为沥青路面或混凝土路面，下部主要由碎石、灰渣、砼块组成，含少量粘性土、砂土，硬质物含量约60%-80%，填时间大于10年。 2 Qml 1-2 素填土 1.50-2.20 19.90-21.76 场地局部分布 灰黄色、灰褐色，稍密，主要由粘性土组成，含少量砂土、碎石，堆填时间大于10年。 3 Q4al 2-1 粉质粘土 0.60-4.60 18.40-22.15 场地普遍分布 灰黄色、黄褐色，可塑，饱和，含少量铁、锰质氧化物斑点。 4 Q4al 2-2 粘土 0.30-6.50 12.37-20.50 场地普遍分布 灰黄色、黄褐色，软塑，饱和，含少量铁、锰质氧化物斑点。 5 Q4al+l 2-2a 淤泥质 粉质粘土 0.70-3.20 12.08-19.50 场地局部分布 灰褐色，流塑，饱和，局部含粉土、粉砂。 6 Q4al 2-2b 粉质粘土 0.50-5.20 10.69-19.74 场地局部分布 灰黄色、黄褐色，可塑，饱和，含少量铁、锰质氧化物斑点。 7 Q4al 2-2c 粘土 0.60-7.20 14.30-19.57 场地局部分布 灰黄色、黄褐色，可塑，饱和，含少量铁、锰质氧化物斑点。 2.4 水文地质特征 场区内无地表水，在勘探孔揭穿的深度范围内拟建工程场地地下水主要为上层滞水、孔隙水及基岩裂隙水。 上层滞水主要赋存于场地上部人工填土中，主要接受大气降水、及侧向径流补给,水位、水量与地形及季节关系密切,并受人类活动影响明显。勘察期间实测场地上层滞水静止地下水位埋深为1.40-2.20m，相当于黄海高程18.69-21.20m。 孔隙承压水主要赋存于5砂层中，主要接受侧向地下水的补给及向侧向排泄，与长江水有一定联系。 基岩裂隙水主要赋存于下部基岩的裂隙中，主要接受其上部含水层中地下水的下渗补给，水量有限。 场地地下水对拟建工程基础施工影响基本不大。 本次勘察期间采取地下水试样进行室内水质分析，根据室内水质分析结果，结合场地沿线环境地质条件（无污染源），判定本场地地下水及地表水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀及无结晶分解复合类腐蚀。 2.5 各种地下管线 道路地势，现状道路高程在～m之间 三、机械设备和人员配置情况 机械设备配置情况 序号 名 称 规格型号 数量 （台/套） 备 注 1 潜水泵 150QJ32-42/7 10 2 挖掘机 300 3 3 运输车 20m3 6 4 汽车起重机 QY25 4 5 装载机 ZL-50C 1 6 交流电焊机 BX3-300 10